Как сделать прицеп на мотоблок своими руками

Народ подскажите, каким образом можно поставить самодельный прицеп на учет в ГАИ? И можно ли вообще? | Автор топика: Антон

Михаил Нужно экспертное заключение института, плюс ...В денежном эквиваленте примерно стоимость прицепа продаваемого в магазине, я так думаю.

Сергей Ну если он построен согласно ГОСТов и СНИПов всяких, то поставят на учет, а если просто тележка, то будет и дальше стоять....

Кирилл Можно, в ГАИ есть на этот счёт данные и экспертиза. Но беда в самом ГАИ там в 90% взяточники, вымагатили и придурки

Юлия Два года назад пытался сделать то же самое. В ГАИ сказали Зоя - нужна справка о том, что ваш прицеп является транспортным средством, а не грудой металла. Организаций, которые могут провести тех осмотр и сделать подобное заключение в Волгограде нет, в других городах - не знаем. Все! Дело закончилось тем, что приклепал табличку от старого прицепа, повесил номера и ездил, правда только по области. Проехал достаточно много, часто останавливали, всегда спрашивали доки на прицеп, но НИ РАЗУ никто даже не посмотрел ни на гос номер на прицепе ни на табличку. В паспорте написано: прицеп легковой ГСМ8130.

Tags: Как сделать прицеп на мотоблок своими руками

Заводские выхлопные трубы обычно отпадают после непродолжительного служения. Приходится делать самому....

Прицеп для мотоблока своими руками, подробное описание ...

Дистанционное Управление на ПВХ | Автор топика: Kennedi

Здравствуйте меня интересует такой вопрос.Имею лодку ПВХ 420 и мотор 30л.с., понимаю что на дальние дистанции идти не комфортно потому как через некоторое время начинает отсыхать рука, поможет ли дистанция избавиться от этого? еще хотелось бы узнать плюсы и минусы ДУ.И еще хочу узнать возможно ли сделать так что бы ДУ было съемным т.е мобильным, потому как не охота ставить комлект на прицеп часто езжу в такие места что машина ели проходит, а с прицепом добираться туда не вариант

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) Проблемы те же, несмотря на то что у меня комплект попроще Флинк320 и мотор 5.Я на самодельный удлинитель румпеля прикрепил две веревочки.Дернешь за зелененькую-врубается ход, дернешь за красненькую-включается нейтраль.До дибилизма просто, но у меня и запросы по минимуму.На моей странице это самое простое ДУ есть на видео, или на сайте "Мастерская Доктор Моторов".Я тоже перевожу лодку в багажнике УАЗ Патриот спорт и мне не хочется заморачиватся прицепом.Он бывает не пройдет в нужные мне места.Удлинитель румпеля у меня из ПВХ трубы с хомутом.

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) ДУ конечно удобная вещь.Руки не дрожжжат потом от румпеля и посадка "водилы" более удобная.Не полубоком сидишь.Я пытался разработать съемный ДУ и придумал немало наработок, но потом плюнул и остановился на удлиннителе румпеля с веревочками.Проще некуда тем более на моих "скоростях".

Sergey (Haines) саму по себе дистанционку(рулёжку и машинку газареверса) особых сложностей нет поставить\скинуть. времени где то с пол часа надо. только вот тот же редуктор рулевой крепить куда то надо, его на коленки не положишь. надо что то жёсткое, типо приборной панели. да и цена вопроса будет не малая. комплект рулевой трос плюс редуктор тысяч 5-6, плюс машинки газа реверса оригинальные стоят вообще космических денег, есть конечно китайские аналоги, но они тоже новые вроде как тысяч по 10 идут за штуку

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) Вместо тросов есть гидроприводы, трос это пережиток прошлого на спортивных скутерах.Проще рычаг и длинный толкатель из дюралевой трубки. На ней можно сосредоточить и газ и реверс и аварийное стоп движка.Тут и надо всего приклеить к борту крепеж рычага.Сейчас некогда позже могу скинуть.

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) пРО РЫЧГ-ТОЛКАТЕЛЬ.Из меня художник еще тот, но я для себя хотел сделать по такой схеме.Какие тут в женскую писю 10 тыщщ, можно в штуку уложиться.Если руки от туда где и положено.Просто для меня хватило удлинителя румпеля с веревочками.Только надо приклеит к корпусу ось рычага поворотов.если все сделать по уму, сборку -разборка подобного ДУ будет производиться в считанные минуты.

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) Можно сматрачить и с рулём-штурвалом, если кого ручка смущает.Просто в принцине, не надо тратить десятки тыров, и все оборудование быстросъёмное.Минимум настроек, не надо регулировать натяжение тросов.Хотя длину рычага -толкателя можно сделать с регулируемой длиной для более точной настройки, но я думаю это лишнее.

Anatoly (Burr) Максим, проблема при установки дистанции уйдет, но минусы будут другими: не комильфо будет подъем мотора в мелководный режим, запуск тоже не гуд и главный минус....прицеп лодка трубноразборная. Рассмотри вариант установки поста на банку может что-нибудь получиться

Maxim (Dhaval) Анатолий, я и собираюсь ставить на банку, к тому же хочу что бы лодка осталась при этом надувной, а не таскать на прицепи

Taska (Reginald) Алексей-В-Дубровке, Алексей, очень интересна ваша идея. Вам довелось довести её до ума???

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) Таська, нет, даже и не пытался.Просто предложил людям попробовать.В принципе это реально и не дорого(просто дешево), но у меня движок полусамоделка 5 лс и я обхожусь самодельным из ПВХ трубы удлинителем румпеля.Вибрация через румпель не передается.

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) Мощный двигатель конечно лучше вращать на поворотах гидравликой.Мелководный режим? А ваще многим ли он нужен? Штурвал на банке, гидропривод поворотов, газа и реверса(что еще нужно чтоб встретить старость...)-все это легко устанавливаемое и легко съемное, но требующее ден затрат.Если хватило дензнаков на лодку с мотором.то можно найти и на управление.Господа! Кто хочет -тот делает, а не хнычет в инете.Советчиков много, но думать и делать придется самому...Я же уже выкладывал фото гидроприводов с лодки моего соседа.Конечно каждый раз при сборке-разборке лодки снимать и устанавливать мотор с системой гидроуправления+съем банки с постом штурвала будет немного хлопотно и занимать лишних 20-30 минут, но лодка при этом остается разборной.

Taska (Reginald) Алексей-В-Дубровке, Не могу найти ваши фото с гидравликой. Тоже думал о гидравлике. Взять два амортизатора, просверлить в них отверстие, в отверстие вставить сапун, взять шланг и подсоединить его к сапунам амортизаторов, предварительно поменяв масло амортика на тормозуху. В итоге что мы имеем, нажимаем на шток 1 амортика -шток 2 выдвигается, тянем шток 1 обратно- шток 2 следом возвращается.

Taska (Reginald) Алексей-В-Дубровке, Второй вариант через тросики. щас фото скину.

Taska (Reginald)

Viktor (Sawyl) У меня на пвх дистанция стоит уже 3 сезона. Я очень доволен. Очень удобно и во время тролинга - руки свободные. Хотя удовольствие это не дешовое.

Taska (Reginald) Виктор, Тарга у тебя мощная :))) Да я понимаю, что удобно. Но 10 кило рублей отдавать за ДУ, при моей любви мастерить-это грех! Если не секрет редуктор и штуртрос почем брал?

Viktor (Sawyl) Редуктор взял самый дешовый, 2900р, Рулевой трос за 2500р, а троса газ-реверс по 1700.Но нужно ещё эти троса и к мотору прикрепить, так вот здесь и потребуеться ваша смекалка. Есть конечно и заводской комплект в продаже но он дорогой. Я сам всё мастерил.

Alexey-V-Dubrovke (Idonea) Таська, пятое сообщение сверху в этой теме.Там фото движка Меркурий на корме РИБа приводимое в управление гидравликой.Прямо над моими рисунками.

Maxim (Dhaval) Алексей-В-Дубровке, Только что заметил, что под страницей супруги общаюсь:))))))))

Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками: схемы, чертежи ...

В этой статье мы объясним, как сделать прицеп к мотоблоку своими руками, рассмотрим его составные части и чертежи, которые помогут сделать ваш ...

Ковш для мотоблока своими руками чертежи
Как сделать кран балку в гараже своими руками
Самый большой кран в мире википедия
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)