Как сделать мини трактор из Зида

|нужно ли ставить на учет минитрактор? должна ли у него быть ПТС? | Автор топика: Ирина

минитрактор - Т-010, харьковского тракторного завода, объем движка - 600, помоему

Дима Всё, что мощностью выше 59 куб.

см. - нужно - в Гостехнадзоре -

"1.4. Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы Валерия , самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации *3), а также номерные агрегаты и прицепы Иван этих машин. "
Плюс нужно удостоверение тракториста-машиниста определенной категории в зависимости от типа и мощности.

Tags: Как сделать мини трактор из Зида

Я создал это видео на странице самодельный минитрактор по концепции роткарт ...

Отечественные мотоциклы | Автор топика: Mutahhar

Если кто-то скажет, что отечественные мотоциклы – это ни что иное, как отдельный класс двухколесных машин – он будет абсолютно прав.

Отечественные мотоциклы ещё со времен существования СССР нашли миллионы откликов в сердцах молодых и опытных байкеров, став самой настоящей «родней» и даже легендой отечественного менталитета.

К основным фигурантам данной статьи мы причисляем отечественный мотоцикл Днепр, Урал, ИЖ, Восход, Минск и Jawa (Ява).

Ни где как ни в процессе регулярного ремонта отечественного «Урала» или «Восхода», ныне именитые конструкторы кораблей и космических аппаратов, не получили бы первичные навыки обращения с «железом» и к ним не привилась бы столь искренняя любовь к технике.

Тем не менее, современному поколению японские «пластмассы» больше по вкусу, а любителей покритиковать отечественные мотоциклы хоть отбавляй.

У старых моделей отечественного производства напрочь отсутствуют пластиковые обвесы и обтекатели, на этих мотоциклах нет условий для комфортного передвижения, они лишены системы подогрева, у них нет встроенного аудиоплеера и спутниковой навигационной системы – но почему-то большинство русских байкеров мечтают совершить «кругосветку» отнюдь не на «Харлее», а именно на отечественном мотоцикле!

В последнее время, естественно, производители стремятся идти в ногу со временем и на все ныне выпускающиеся отечественные мотоциклы устанавливают детали импортного производства. Примером может служить тормозная система Brembo на Урал Волке и совместная производственная программа отечественного ЗИД и китайского Lifan.

Adanya  Русский мотоцикл Восход

Мотоцикл Восход – представитель классических дорожных двухколесных вездеходов советского времени! Конструкция предельно проста, а мотоцикл полностью ремонтопригоден, что гарантирует неприхотливость и надёжность машины в любой ситуации. Мотоцикл Восход выпускается заводом им. Дегтярёва (ЗИД) и является примером последующего развития модели «К-175» («Ковровец»), которая производилась вплоть до 1965 года начиная с 1957.

Несомненно, как и любая техника, мотоцикл Восход имеет ряд плюсов и минусов. Самым веским аргументом в пользу Восхода, пожалуй, является его сравнительно низкая цена и возможность отремонтироваться чуть ли не «на ходу». Широкая распространенность мотоцикла по всей стране и развитая сеть поставщиков запасных частей на отечественные мотоциклы, гарантируют, что перед владельцем Восхода никогда не встанет вопрос о поиске и замене вышедшей из строя детали.

К слову, поломки Восхода случаются не так уж часто и в большинстве случаев из-за халатности или недосмотра владельца. Поэтому, дабы не заглохнуть где-нибудь посередине «горохового» поля, к мотоциклу должно быть хозяйское отношение и постоянный контроль.

Все Восходы предпочитает «лакомиться» семьдесят шестым бензином (а теперь и 80-м) и, естественно, с доброй порцией масла. При правильной настройке карбюратора и зажигания, Восход получается очень экономичным мотоциклом. При обкатке масло добавляют в пропорции 1:15, после 1:25. Это касается «наших» масел. Если брать нормальное масло «из-за бугра», то соотношение будет примерно 1:50, что на первый взгляд кажется, слишком мало. Но на практике, мотоцикл чувствует себя гораздо лучше, детали дольше служат, и не летит дым как из паровозной трубы.

А теперь о главном... О «понтах». Если вы ищите мотоцикл для того, чтобы покрасоваться перед друзьями или прокатиться «с ветерком» по вечернему городу всем на зависть с симпатичной блондинкой на заднем сидении, то мотоцикл Восход явно не для вас. Мотоцикл ничем не примечателен, а сделать что-то из него интересное под силу только настоящему мастеру. Так что если у вас руки растут из нужного места и можете крепко держать инструмент – смело покупайте Восход, если нет – оставьте это дело профессионалам!

При езде на трассе, нужно быть предельно осторожным – лёгкий вес и постоянная характерная вибрация могут сыграть злую шутку при скорости свыше 90 км/ч.
Не стоит выдавать желаемое за действительное: если всю жизнь мечтали купить дорогой американский круизер – со временем вы его обязательно купите. Но перед этим, неплохо было бы хорошенько потренироваться на «неубиваемом» Восходе. Мотоцикл Восход прекрасно подойдёт для выработки навыков вождения, обучения и приучит Вас к яркой полноценной мотоциклетной жизни!

Серийный ряд мотоциклов Восход (2, 2М, 3, 3М, 3М-01)

Все мотоциклы Восход оснащались одноцилиндровыми двухтактными силовыми аппаратами рабочим объёмом по 173, 7 см3 и воздушной системой охлаждения.

Первый Восход был выпущен в 1965 году. В отличие от своего «отца» (К-175В), новый мотоцикл Восход получил более мощный одноцилиндровый двухтактный двигатель (10 л.с.), крутящий момент которого составил 14 Нм при 5100 об/мин. Мотор был оснащен новейшей (по тем временам) двухканальной петлевой продувкой изготовленной по патенту конструктора Шнюрле. Двигатель получил четырёхступенчатую трансмиссию.

Adanya  Мотоцикл Восход 2 пришел на смену первой модели. Мотоцикл хоть и стал чуть мощнее, но практически ничем не отличился от своего предшественника. Изменения коснулись лишь внешнего вида. Восход 2 приобрёл новые фары и указатели поворота круглой формы, задний фонарь. Была улучшена электронная бесконтактная система зажигания и добавлены новые приборы световой сигнализации. Небольшие изменения Восхода 2 коснулись прибавления мощности (на 0, 5 л.с.) и крутящего момента (на 1 Нм) в сравнении со старой моделью, что фактически осталось незаметным, но всё же приятным дополнением.

Модернизированный мотоцикл Восход 2 стал быстрее и мог развить скорость до 95 км/ч, правда, на пару килограмм прибавил в весе.

Adanya  На смену второму Восходу в 1977 году пришел модернизированный Восход 2М. Двигатель мотоцикла сохранил прежний объём, но стал более мощным (13 л.с) и «крутящим» (16 Нм при 5600 об/мин).

Этого удалось добиться за счёт улучшения конфигурации каналов в цилиндре, картере и новой головки (степень сжатия увеличена до 9, 2). Теперь новый Восход 2М смог спокойно «кушать» высокооктановый 93-й бензин, наряду с привычным А-76. Изменения затронули подвеску мотоцикла: была изменена передняя вилка, усовершенствованы амортизаторы и увеличен диаметр труб. Ход вилки составил 160 мм. Восход 2М стал быстрее на 10 км/ч (макс. скорость 105 км/ч ) и тяжелее (121 кг).

Adanya  Вслед за 2М вышел новый мотоцикл – Восход 3. Модель, естественно, стала намного лучше предыдущих поколений. На Восход 3 был поставлен большой топливный бак, установлены задние амортизаторы с увеличенной энергоемкостью. Амортизаторы расположились под углом 12°, что позволило увеличить ход до 105 мм. Установлена новая система впуска.

Восход 3 был оснащен новой модернизированной тормозной системой, в которой был увеличен диаметр тормозных барабанов до 160 мм (со 125 мм). Мотоцикл снабдили новыми колесами с устойчивыми на стирание покрышками и 7-и вольтовым генератором. Водительское сидение стало более комфортным. Максимальная скорость Восхода 3 осталась как и у предыдущей версии - 105 км/ч, а масса выросла до 125 кг.

В 1984 вышел в свет Восход 3М. Мотоцикл был очень надёжен и качественно выполнен, выпускался вплоть до 1992 года. 3М получил 12-вольтовое оборудование, отражающий задний фонарь и новую фару формата ФГ-137Б с «европейским» световым рассеивателем, а ребра цилиндра стали больше, что увеличило поверхность охлаждения двигателя.
Приборная панель гармонично вписалась в дизайн и разместилась над фарой. На панели присутствуют: спидометр, зажигание, индикаторы указателей поворотов, дальнего и ближнего света.

Мотоцикл Восход ЗМ получил специальный индикатор износа накладок в тормозах. Передние амортизаторы были снабжены новыми резиновыми гофрированными чехлами. А также, Восход ЗМ стал обладателем нового профилированного щитка переднего колеса. На мотоцикл была установлена модернизированная система кикстартера с откидной педалью, добавились зеркала заднего вида и откидные подножки водителя. Максимальная скорость 105 км/ч, а общий вес – 122 кг.

Adanya  На следующий год (1985) с момента первого выпуска Восхода 3М, появилась его спортивно-туристическая модификация – Восход 3М-турист. На мотоцикл были установлены стальные дуги безопасности, новый руль спортивного типа с перемычкой для дополнительных приборов, туристическое оборудование (задние и боковые кофры из кожзаменителя). Вес и максимальная скорость остались практически без изменений.



В 1989 году появилась очередная модификация - Восход 3М-01. Внешний вид этого мотоцикла остался практически также без изменений. Серьёзным доработкам подвергся лишь двигатель, с лепестковым клапаном.

Мотор отличался одним выпускным окном и цилиндром с пятиканальной продувкой. Благодаря установленному лепестковому клапану на впуске, удалось снизить расход топлива до 4, 2 л на сотню км. Мощность силового аппарата выросла до 14 л.с., а максимальный крутящий момент – до 17 Нм при 5500 об/мин.



Мотоцикл Восход 3М-01 имеет один глушитель, руль стал шире и удобнее. Вслед за моделью 3М-01 последовал выпуск мотоциклов под маркой «Сова».

Adanya  Мотоцикл "Днепр": оппозит прошлого

Украинские мотоциклы "Днепр" выпускает ОАО "Киевский мотоциклетный завод". Мотоциклы собираются в оппозитной компоновке, оснащаются 32-сильными 650-кубовыми силовыми агрегатами.

Мотоциклы "Днепр" на рынке отечественного мотопрома известны длительный период, поэтому "Днепры" нажили как многочисленных поклонников, так и справедливых критиков.

Заводской дизайн мотоцикла "Днепр" не способен порадовать глаз видавшего виды байкера, однако любители тюнинга давно оценили его богатый потенциал и довольно часто из "Днепров" получаются по-настоящему красивые и эксклюзивные кастом-байки.

Adanya  Мотоцикл "Днепр-11" (КМЗ-8.155) - классический дорожный мотоцикл с оппозитным двигателем, имеется возможность устанавливать боковой грузовой или пассажирский прицеп. Мотоцикл оснащен телескопической передней вилкой, сидения либо раздельные, либо сплошные.

Adanya  Мотоцикл "Днепр-16" отличается высокой проходимостью по труднодоступной местности. Выполнен в стиле дорожного оппозита, имеется возможность установки пассажирского или бокового прицепа с приводом колеса. "Днепр-16" оснащен модернизированным силовым оппозитным аппаратом. На мотоцикл устанавливается телескопическая либо рычажная передняя подвеска.

Adanya  Тюнинг мотоциклов "Днепр"

Adanya  Мотоцикл "ЗИД 50 Актив" с модернизированным современным дизайном выпускается для мото-прогулок на небольшие дистанции, для коротких поездок на рыбалку и активного отдыха! Двигатель на "ЗИД 50 Актив" установлен небольшой, с рабочим объёмом 49 см3 и мощностью 2, 7 л.с. Зато такой "миниатюрный моторчик" очень экономичен и потребляет всего 2, 2 литров топлива на сотню километров!

Adanya  Небольшой универсальный мотоцикл ЗИД 50 Пилот предназначен для поездок на небольшие расстояния по дорогам общего пользования и по внедорожью. Модель относится к ряду мини-туристических мокиков для путешествий и активного отдыха.

Adanya  Из своей серии мотоциклов ЗиД сосредоточен на базе популярной модели двойного назначения "ЗиД Курьер". "Курьер" оснащен четырехтактным двигателем производства Lifan. Мотор снабжен пятиступенчатой трансмиссией и электростартером. Модель ЗиД-Lifan "Курьер" производится на заводе ЗиД, однако рама мотоцикла была изменена под установку двигателя от Lifan.

Adanya  Мототележка ЗиД-Lifan LF150 ZH3

Компания Lifan выпустала очередного "гибрида". Привод осуществляется карданным валом. Колеса установлены обычные, автомобильные, с шинами на 14-дюймов. Все тормоза этой мототележки барабанные, а задний мост с дифференциалом поставлен на рессоры.

Adanya  ОАО «Завод имени В.А. Дегтярева» (далее «ЗИД») представляет собой крупнейший многопрофильный машиностроительный завод во Владимирской области, продукция которого хорошо известна и у всех на слуху.

«ЗИД» поддерживает рабочие отношения с тысячами компаний и предприятий как в России, так и за её границей. Военная и гражданская продукция «ЗиД» экспортируется во многие страны мира, с большим успехом представляется на крупнейших международных и всероссийских выставках. По данным информационного издания «Эксперт» завод «ЗИД» вошел в ряд 200 самых крупнейших предприятий России.

Adanya  Мотоцикл "ИЖ Планета 5"

Отечественные мотоциклы давно зарекомендовали себя как надёжные, неприхотливые и долговечные машины. Мотоцикл «ИЖ Планета 5» не стал исключением. Модель не сразу появилась такой, к которой мы все привыкли…

Adanya  Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Классический дорожный мотоцикл Иж Юпитер 5 (Иж 6.113-020-03) начал сходить с конвейеров ещё в 1998 году. От предыдущих "Юпитеров", пятая серия отличается установленной системой жидкостного охлаждения. По желанию заказчика, мотоцикл может дополнительно комплектоваться грузовым или пассажирским боковыми прицепами. На базе ИЖ Юпитер 5 выпускаются моторикша, мини-трактор и грузовой мотоцикл.

Adanya  Мотоцикл ИЖ Планета Спорт

Истоки современного крассавца ИЖ Планета Спорт начинаются с выпуска в 1974 году ограниченной серии "новых спортивных советских мотоциклов" в количестве 500 штук. Эти "спорты" оснащались японским электрооборудованием и раздельной системой смазки.

Adanya  Чоппер мотоцикл "ИЖ Юнкер"

Включенный в производство в 1999 году мотоцикл "ИЖ Юнкер" отличается характерным "чопперным" стилем и американизированными "повадками". Юнкер проявил себя как полноценный чоппер с богатым потенциалом для тюнинга, что несомненно, не могло не порадовать российских байкеров.

Adanya  Мотоцикл "ИЖ Корнет"

Ты новичек и хочешь хороший, но недорогой мотоцикл? ИЖ Корнет - то, что тебе нужно! Мотоцикл создан специально для людей с небольшим мотоциклетным стажем и прекрасно подойдёт для обучения вождения больших мотоциклов в будущем.

Луноходов.Нет :: Просмотр темы - Минитрактор с двигателем Зид

Краткое описание: двигатель ЗИД 4.5, коробка жигулевская, мост ... Вот хочу сделать в первую очередь культиватор междурядной ...