Сколько стоит двигатель на трактор т 40

История Онежского тракторного завода | Автор топика: Roman

Online

Roman Pechyonkin Онежский тракторный завод был основан 13 июля 1774 года как Александровский пушечно-литейный завод, до 1918 года выпускавший артиллерийские орудия.

В 1918 году завод был переименован в Онежский металлургический и машиностроительный завод, занимающийся производством буровых мешин для геологоразведочных работ. В 1935 году завод было решено перевести в систему лесной промышленности. И только с 1957 года Онежский машиностроительный завод становится тракторным и специализируется на создании и производстве тракторов для заготовки леса.

Первым трактором, с которого начинается история Онежского Тракторного завода, был гусеничный трелёвочный трактор ТДТ-40 класса 2 т. Данный трактор был разработан конструкторами Минского тракторного завода и выпускался с 1956 по 1958 год на МТЗ. Но по причине недостатка производственных мощностей ТДТ-40 был передан на Онежский тракторный завод, где он производился с 1957 года (с 1957 по 1958 год трактор выпускался одновременно и на МТЗ и на ОТЗ).
На базе ТДТ-40 был создан трактор ТДТ-40М, оснащенный более мощным двигателем, гидравлическим устройством для сбрасывания и амортизации погрузочного щита, усовершенствованной ходовой частью.

В отличие от трактора ТДТ-40 он мог применяться и на других лесохозяйственных работах. Также на базе ТДТ-40 конструкторами завода был разработан трактор Т-47, оснащенный раздельно-агрегатной гидравлической системой для работы с навесными и полунавесными сельскохозяйственными машинами и имевший передний и задний ВОМ.
На базе трактора ТДТ-40М был разработан трактор Т-402, являвшийся базовой моделью для преобразования в лесохозяйственную, дорожно-строительную и другие модификации.

С 1961 года на ОТЗ выпускался трактор Т-49 класса 3 т, предназначенный для трелевки деревьев с лесосеки до места погрузки. На его базе разработан трактор Т-47А, предназначенный для транспортировки грузов, механизации вспомогательных и подготовительных работ на лесосеках, мелиоративных работ.
Колесный тягач Т-210 - двухосный трактор с обоими ведущими мостами, предназначался для бестрелевочной вывозке древесины с кроной по лесным дорогам. Состоит из двух частей, соединенных между собой вертикальным шарниром поворота, обеспечивающий поворот трактора "переламыванием". На тракторе устанавливался двигатель 2Д12-ГСМ мощностью 300 л.с., что обеспечивало перевозку одним рейсом 50 м3 древесины. Стоит заметить, что это была массивная машина длиной почти 8 метров, шириной более 3-ех метров и двухметровыми колесами.
C 1966 года завод начал выпуск трактора ТДТ-55, предназначенного для трелевки деревьев с кронами. По сравнению с трактором ТДТ-40М он имел лучшую плавность хода и проходимость по слабым грунтам. На его базе был разработан и выпускался с 1969 года лесохозяйственный трактор ЛХТ-55, дополнительно оборудованный механизмом задней навески, передним и задним ВОМ и самосвальным кузовом, который устанавливался вместо погрузочного щита (щит являлся сменным оборудованием). Также на базе трактора ТДТ-55 была разработана модификация - трактор ТБ-1. Основное отличие трактора ТБ-1 от базового заключается в том, что вместо погрузочного щита и лебедки трактор оборудован рычажным поворотным гидроманипулятором с клещевым захватом, зажимным коником и толкателем на передней гидронавеске.
Интересная модель завода - плавающий трактор ТП-90, предназначенный для механизации работ по подготовке и проведению сплава на берегу, воде и в местах, где имеется необходимость одновременной работы гусеничного и водометного движителей. На данный трактор устанавливался двигатель СМД-18 мощностью 90 л.с. при 1700 об/мин, специально разработанный для этого трактора.

Всего с 1957 года завод выпустил 324000 тракторов различных моделей.

В настоящее время базовой моделью завода является трелевочная машина ТЛТ-100А. На её базе выпускаются различные машины, используемые, в основном, в лесной промышленности (ТБ-1М, ЛХТ-100А, КР-2В, БКМ-531 и т.п.)View all images Mar 11, 2019 at 10:44 am

Vyacheslav (Gemali) Эх, а сегодня ему каюк.. Первая плащатка (она же главная в центре города - стоит), а вторая там уже можно военные фильмы снимать, хотя сейчас там жизнь теплица..

Mikhail (Maxence) Вячеслав, Нет погоди, а тогда " Онежец-380" и " Онежец-310" на полной гидравлике 2019 года выпуска чьи?

Andrey (Ludvig) Т-401 и Т-402 предшественники Трактора Т-49...