Какой седельный тягач лучше взять бу

Информация о тягачах | Автор топика: Serezha

Serezha () >SCANIA<
Scania – это шведская компания, занимающаяся производством и реализацией большегрузных автомобилей.
В основном, продукция Scania ориентирована на экспорт – примерно 95% продукции продается за рубежом, более половины сборочных работ производится за пределами Швеции. Грузовики Скания продаются на рынках более чем 100 стран мира в Европе, Латинской Америке, Азии, Африке и Австралии. Самым же быстро растущим рынком сбыта новых грузовых автомобилей Scania на сегодня является Россия.
На предприятиях Scania заняты свыше 28 000 рабочих и служащих. Выпуск автомобилей осуществляется на заводах в Швеции, Нидерландах, Франции, Бразилии.

2006 году Россия вошла в десятку крупнейших стран по объемам продаж новых грузовиков Scania: за год шведский производитель грузовиков поставил потребителям 2 820 новых большегрузных автомобилей. Во многом – благодаря специальному проекту Scania Griffin.
В результате модернизации модельного ряда грузовых автомобилей, Скания в последние годы пришла к следующему крайне простому разделению грузовиков на три серии: Скания R, Скания G и Скания P.
Грузовики Скания серии R риентированы на сегмент дальних магистральных перевозок и для использования как шасси для тяжелой спецтехники.
Грузовики Scania P с меньшими кабинами ориентированн на сегмент более легких транспортных средств с двигателями мощностью до 420 л.с. Наконец, перевозка тяжелых грузов на дальние расстояния по плохим дорогам – основное предназначение автомобилей Scania серии G. А для российских потребителей Скания предлагает специальный продукт – Scania Griffin.
На российском рынке Scania представлена компанией «Скания Россия», не только поставляющей высококачественную технику, но и предлагающую комплекс услуг – от финансирования покупки техники, ее обслуживания до последующего выкупа автомобилей клиента в счет покупки новой техники Scania.
С мая 2004 года в Санкт-Петербурге функционирует завод по сборке автобусов Scania OmniLink CL94UB 4×2. Центры продаж расположены в Москве и Питере. На территории России сегодня действует уже более 10 станций сервисного обслуживания автомобилей Скания. Sep 16, 2017 at 9:26 pm

Serezha (Aland) >MERSEDES<
Мерседес-Бенц Актрос (Mercedes-Benz Actros) — семейство тяжелых грузовиков и седельных тягачей полной массой от 18 до 25 тонн. Выпускаются с 1996 года, пережив смену модельного ряда в 2003 году. В настоящий момент выпускается несколько модификаций седельных тягачей с различными колёсными формулами (4×2, 4×4, 6×2, 6×4) и 2 варианта шасси грузовиков (4×2, 6×2) полной массой до 35 тонн, на которые устанавливаются различные варианты кузовов и навесного оборудования, в том числе самосвальные кузова и специальное оборудование. В Вёрт-на-Рейне находится основной завод, один из крупнейших в мире по производству и сборке грузовиков (3 млн. м², 80 000 единиц/год).[1]
Отличительной чертой грузовых автомобилей Мерседес Актрос является наличие электронной системы технического контроля «Teligent», которая в режиме реального времени обрабатывает информацию от множества датчиков, установленных на различных агрегатах автомобиля, следит за реальными нагрузками и износом двигателя, работой трансмиссии и тормозной системы. Улучшая эффективность работы узлов грузового автомобиля система «Teligent» позволяет увеличить межсервисные пробеги до 120 000 км.
С июля 2008 года, компания Mercedes-Benz является первым в мире производителем грузовых автомобилей серийно устанавливающим на Мерседес Актрос полностью автоматизированную коробку передач. С сентября 2010 года КамАЗ начал производство этих грузовиков на конвейере завода в Набережных Челнах.

Serezha (Aland) >IVECO<
История одного из крупнейших в мире транснациональных концернов IVECO началась в ноябре 1974 года, когда было подписано соглашение с немецким машиностроительным концерном Klockner-Humboldt-Deutz, KHD о выделении из его состава автомобильного отделения Magirus-Deutz и передаче под руководство компании FIAT.
В результате объединения образовался холдинг по производству грузовых автомобилей, получивший известное ныне название IVECO. Оно расшифровывалось как «Корпорация автомобилей промышленного назначения» (Industrial Vehicles Corporation), сокращенно IVECO. Формально это был союз двух компаний – Magirus-Deutz и FIAT, но вместе с последней в концерн вошли ее итальянские подразделения фирмы ОМ и Lancia, a также французское отделение FIAT France SA, представлявшее собой известную фирму Unic.

В первый же год общий объем производства IVECO достиг невероятной величины – 95 000 автомобилей. Концерн IVECO получил в свое распоряжение огромную и весьма разнообразную программу грузовых автомобилей разных классов и существенно отличавшихся друг от друга конструкций, которую пришлось спешно приводить в порядок. Деятельность IVECO началась с прекращения производства почти половины общего модельного ряда, отказа от параллельного выпуска идентичных машин в разных странах.
Современный модельный ряд грузовиков Ивеко включает в себя три модели. Среднетоннажный грузовой коммерческий автомобиль Ивеко Еврокарго полной массой 6-18 тонн выпускается с четырьмя вариантами кабины и может использоваться с любыми кузовами и спецнадстройками длинной до 10 метров. Применяется для грузовых перевозок на небольшие расстояния, в том числе и по бездорожью. При наличии соответствующей надстройки, используется как спецтранспорт.
Следующей моделью является Ивеко Стралис – седельный тягач для грузоперевозок на средние и дальние расстояния. Выпускается с колесными базами 4×2 и 6×2. Четыре базовых модели серии отличаются кабинами: Stralis Active Day без спальных мест, Stralis Active Time с одним спальным местом, Stralis Active Space с двумя спальными местами, Stralis Executive Space с двумя спальными местами повышенной комфортности. На колесную базу может быть установлен грузовой кузов или спецнадстройка.
Наконец, Ивеко Трекер – это яжелые грузовики для эксплуатации на бездорожье, строительстве, нефтегазодобыче. Выпускается с колесной базой 6×4 и 8×4. Оснащается двигателем Cursor 8 и 13 литров с мощностью до 480 л.с. Чаще всего используются с самосвальным кузовом и бетоносмесителем.
В России концерн IVECO (Ивеко) занял прочные позиции практически с даты образования концерна. Уже в 1975 году в Сибири на строительстве Байкало-Амурской магистрали уже работали грузовики Magirus, производитель которых в том же году стал частью IVECO. В следующие годы им на смену пришли модернизированные грузовые автомобили IVECO Trakker, которые по объему продаж сегодня опережают Volvo и MAN.
На российском рынке стратегия развития компании IVECO заключается в продаже запчастей и грузовиков Ивеко по сниженным ценам при сохранении высокого качества грузовых автомобилей и сервисного обслуживания.

Serezha (Aland) >DAF<
Недавно голландский автогигант ДАФ представил свою новую модель из серии XF. Выпуск данного седельного тягача будет поставлен на конвейер уже следующей весной. Главной задачей при разработке нового флагмана XF стала повышение эффективности грузоперевозок, включая в себя снижение эксплуатационных расходов, снаряженной массы грузовика и времени его простоя. В результате, разработчики ответственно заявили, что новинка является лучшей моделью тягачей, когда-либо производимых голландскими автомобилестроителями.

Это и неудивительно, ведь для DAF XF было создано инновационное шасси и принципиально улучшен дизайн экстерьера. На тягач также установили новую линейку моторов из семейства Euro 6 PACCAR MX. Расчетный срок службы данных агрегатов составляет ориентировочно 1, 6 млн. километров. Работать новые двигатели будут в сочетании с модернизированными механическими или полуавтоматическими трансмиссиями от компании ZF. Как предполагают разработчики, усовершенствованная полуавтоматическая коробка передач поможет грузовику лучше чувствовать дорогу и команды водителя, а также снизить расход топливо и количество вредных выбросов.

Serezha (Aland) >MAN<
Сегодня компания MAN уже получила все необходимые от городских властей разрешительные документы на строительство автозавода на юге Санкт-Петербурга в промышленной зоне Шушары.
Господин Полтавченко отметил, что у автопроизводителя были вопросы, которые касались возможного изменения федерального законодательства, в частности о соответствующих сборах на утилизацию старых автомашин, но сегодня инвесторы уже получили все ответы.
Таким образом, завод MAN станет седьмым предприятием в городе, на котором собирают автомобили иностранной автокомпании. Напомним, что в Санкт-Петербурге свои заводы имеют компании Ford, Scania, Hyundai, General Motors, Nissan и Toyota.
Губернатор уверил немецкую сторону в том, что со стороны города проекту будет оказана максимально возможная поддержка. Он выразил надежду, что предприятие начнет выпуск продукции в сроки, оговоренные в контракте.
Объем капиталовложений в проект составит 25 миллионов евро. В первое время на заводе планируют собирать около 6000 грузовых автомобилей в год.
Стоит также напомнить, что в мае этого года Георгий Полтавченко посещал Германию, где встречался с главой компании MAN — Георгом Пахта-Рейнхофеном.

Serezha (Aland) >VOLVO<
Грузовые автомобили Volvo – это знак качества, надежности и безопасности, признанный во всем мире. На территории Российской Федерации компания «Volvo Trucks» предлагает к продаже следующие модели: грузовые автомобили Volvo (Вольво) FL, грузовики Volvo (Вольво) FE, тягачи Volvo (Вольво) FM, грузовики Volvo (Вольво) FH и седельные тягачи Volvo (Вольво) FH16. На грузовые автомобили Volvo предоставляется гарантия 12 месяцев без ограничения пробега.

Volvo предоставляет свои товары и услуги на транспортном рынке, уделяя особое внимание качеству, безопасности и охране окружающей среды. Более чем за 80 лет с момента своего основания компания заняла прочные позиции и заработала безупречную репутацию по всему миру. Марка представлена двумя компаниями: Volvo Group и Volvo Cars. Добро пожаловать в наши миры!

Чем хорош грузовик Volvo?

Грузовики и седельные тягачи Volvo по своей функциональности, долговечности и комфорту превосходят все отечественные автомобили, а по качеству сборки и, что важно для российских дорог, по улучшенной шумо- и теплоизоляции кабины тягачи Volvo опережают даже американских производителей. Тягачи Вольво долговечны, имеют высокую ремонтопригодность, а приобретение запчастей для них не составляет проблем.

В качестве примера приведем краткие сведения о такой популярной модели седельного тягача Volvo как Volvo FH-12.

Поражает тщательность проработки конструкции этого грузовика Вольво. В Volvo FH предусмотрено абсолютно все: от эффективной антиблокировочной системы, бортового компьютера и круиз-контроля до кондиционера, CD-магнитолы, холодильника и даже кофеварки и микроволновки. Этот тягач Вольво имеет такие опции, как противотуманные фары и электростеклоподъемники, ретардер, тахограф и оборудован рацией. Имеющаяся в составе Volvo FH система предпускового подогрева Webasto делает эксплуатацию тягача Volvo FH надежной и эффективной в условиях нашего климата.

Serezha (Aland) >KAMAZ<
Компания КАМАЗ будет собирать броневики для Италииhttp://www.avtorinok.ru/news/pics/23278.jpgC будущего года итальянские боевые машины Iveco LMV M65 для российской армии будут собирать на площадке КАМАЗа, вместо предприятия Оборонсервиса в Воронеже.

Как сообщил замминистра обороны Юрий Борисов, итальянская компания Iveco в 2017-2016 гг. поставит российским военным 358 бронемашин, 57 из которых уже собрали на площадке "Оборонсервиса" в Воронеже, а с 2017 года бронемашины будут собирать на Камском автозаводе.

По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, России не нужна отверточная сборка машин LMV M65, итальянским партнерам предложат вариант сотрудничества с КАМАЗом, сообщает "Ведомости".

Кроме того, представитель отечественного завода сообщил, что предприятие может провести технологическую оценку и проработку возможности производства этих бронеавтомобилей, нопроизводство будет организовано на площадке одной из дочерних структур "Ростехнологий", которая владеет 49, 9% ОАО "КАМАЗ".

Отметим, что буквально на днях совместное предприятие "КАМАЗ-Марко" приступило к сборке автобусов малого класса Bravis. Кузов автобуса, разработанный компанией Marcopolo, установлен на шасси, сконструированном специалистами камского автопредприятия.

Serezha (Aland) >MAZ<
«Минский автомобильный завод» – крупнейшее государственное предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, а также автобусной, троллейбусной и прицепной техники.
В настоящее время большегрузные автомобили МАЗ – это автомобили, соответствующие требованиям Евро-2, Евро-3 и Евро-4. В этих автомобилях воплотились наиболее современные, прогрессивные конструкторские решения, позволившие получить новые потребительские качества грузовиков, позволяющие конкурировать с лучшими мировыми аналогами.

Serezha (Aland) Hyundai запускает новый тяжелый грузовик

В Сеуле Hyundai Motor Show представил новый тяжелый грузовик, Xcient. Это преемник семь-летний Trago хотят корейцы, чтобы заработать на мировом транспортном рынке, в том числе европейских. То, что за пределами Xcient касается, то не было бы проблемой: Hyundai посмотрел внимательно на конкурс, а затем команда дизайнеров заставить работать. На внутренней части салона в любом случае объявило, что оно имеет четкую высота 1895 мм, 300 мм больше, чем Trago.

Кроме того, кровать расширен с 65 до 80 см. Водитель может иметь в общей сложности 1046 литров свободного пространства доступны, кресла с подогревом или охлаждением воздуха и синюю ссылку телематические системы от Hyundai.. На данный момент существует два двигателя по программе: H с 10 л перемещений, 420 л.с. и максимальным крутящим моментом в 200 Нм, с одной стороны, и 520 л.с. PowerTech, на долю которых приходится 255 Нм О передаче или излучение не сказал; Известно, что Xcient Hyundai осенью этого года будет поставлять как трактор, грузовик и прицеп-шасси, а в 2017 году по всему миру 60000 пожеланий на рынок, в том числе в России. Для развития, производитель три года и около 214 миллионов необходимости.

Serezha (Aland) На днях в серийное производство была запущена новая модификация легкого коммерческого автомобиля – «Газель Next». В этот проект «группа ГАЗ» вложило более трех миллиардов рублей. Автомобиль уже выставлен на продажу во многих дилерских центрах. Очевидно, что производитель обновил все основные детали конструкции машины.

Для создания нового поколения «Газелей» «Группа ГАЗ» обновила производственные мощности. Речь идет о установленных линиях штамповки, сварки, модернизации окрасочного комплекса.

На данный момент автомобили производятся со стандартной и удлиненной платформой, которая будет собираться параллельно с предыдущей версией – «Газель Бизнес». От нее в «Газели Next» сохранились только рама, задний мост и один из вариантов двигателей – дизель Cummins ISF объемом 2, 8 л.

Все остальные детали конструкции – увеличенная кабина, независимая подвеска, системы тормозов, сцепления, рулевого управления, ремни безопасности, климатическая система – разработаны заново. Также в новинке имеются подушки безопасности.

По мнению экспертов, если автопроизводитель сумеет удержать относительно демократичные цены на новое семейство «Газелей», то продукция будет конкурентоспособна и позволит «Группе ГАЗ» сохранить долю.

«Наша сила в том, что у нас есть два автомобиля в разных ценовых диапазонах», – отметил президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон, добавив, что «Газели» «примерно на 30 процентов дешевле европейских аналогов».

По планам Андерссона, до конца первого полугодия 2017 года ГАЗ соберет порядка двух тысяч новых «Газелей», во втором полугодии – около 20 тысяч автомобилей. Всего же по итогам года «Группа Газ» выпустит порядка 105 тысяч легких коммерческих автомобилей.

«Мы будем собирать машины под заказ клиентов. Если сегодня мы производим 45 «Газелей», в день, то в августе-сентябре – 150–200 машин в сутки, – уточнил Бу Андерссон».По его словам, «взяв хороший старт в России и СНГ», «Газель Next» выведут на европейский рынок, сконцентрировав внимание на Турции, Польше и Германии.

Tags: Какой седельный тягач лучше взять бу

Более подробную информацию о технике вы можете узнать здесь Обзор тягача DAF FX 105.410 ...

«ТРАК-ПЛАТФОРМА» - коммерческий транспорт БУ | Автор топика: Jolenta


Дорогие друзья, гости, коллеги!
Компания "ТРАК-ПЛАТФОРМА" любит дарить подарки и всячески поддерживает своих Клиентов - встречайте ДЕНЕЖНУЮ АКЦИЮ:

Покупайте любые седельные тягачи у НАС и получайте ЗНАЧИТЕЛЬНУЮ СКИДКУ - 50 000 рублей.

Все просто... Приехали к нам на площадку, как всегда - просто купили тягач и... мы просто дали СКИДКУ на него!

50 000 уже ждут Вас! Осталось выбрать ТЯГАЧ из сотни вариантов!

Или ЗВОНИТЕ - наши менеджеры все расскажут и покажут.

Чтобы уточнить интересующие вопросы, свяжитесь с нами по телефонам:

+7 (495) 722-37-62 или

8 800 770 77 99 - БЕСПЛАТНЫЙ звонок по России

Мы находимся по адресу: Москва, г. Люберцы, ул. Транспортная, 16 Скидка 50 000 при покупке ЛЮБОГО ТЯГАЧА! Только в ТРАК-ПЛАТФОРМА | Трак-Платформа Дорогие друзья, гости, коллеги! Компания "ТРАК-ПЛАТФОРМА" любит дарить подарки и всячески поддерживает своих Клиентов - встречайте ДЕНЕЖНУЮ АКЦИЮ: Покупайте любые седельны... truck-platforma.ru

Копалка к мотоблоку своими руками видео
Какое масло лучше заливать в мотоблок
Гидравлика трактора т-40 схема и неисправности
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)