Как сделать права на погрузчик украина

Обслуживание и ремонт вилочных погрузчиков Maximal | Автор топика: Iuliana

Данная ветка предназначена для профессионального обсуждения и поиска оптимальных решений при ремонте вилочных погрузчиков.
В данной ветке Вы можете задавать вопросы, оставлять заявки, получать ответы от специалистов компании СпецТехСити и/или других участников обсуждения о ремонте и обслуживании вилочных погрузчиков: дизельных, бензиновых и газовых, электрических, электрокар и другой техники, а так же их комплектующих.
Обсуждение может и будет модерироваться сотрудниками компании СпецТехСити.

Просим вести себя с уважением к участникам и себе.
Каталог погрузчиков Maximal на сайте компании СпецТехСити: http://spectechcity.ru/catalogue/forklift/

Agueda  Периодичность технического обслуживания погрузчиков Maximal:
ЕТО - каждые 8 моточасов
ТО-0 (обкаточное) - на 50 моточасах (только для погрузчиков с ДВС)
ТО-1 - через каждые 200 моточасов
ТО-2 - через каждые 600 моточасов
ТО-3 через каждые 1200 моточасов
ТО-4 через каждые 2400 моточасов

Agueda  Перечень работ входящих в ежедневное техническое обслуживание вилочного погрузчика:
1. Проверка утечек рабочих жидкостей: масла, топлива, охлаждающей жидкости. Утечки будут видны, если оставить погрузчик на ночь на чистой площадке;
2. Проверка отсутствия трещин и повреждений на металлических частях погрузчика: вилах, каретки, цепи, мачты и т.п.;
3. Проверка колес: состояние резины, целостность дисков, давление в пневматических шинах;
4.

Проверка уровня масла в гидросистемах;
5. Проверка уровней тормозной и охлаждающей жидкости, масла в двигателе;
6. Проверка исправности указателей и контрольных ламп панели управления;
7. Проверка работы фонарей освещения, поворотных указателей, стоп-сигнала, переключателей света фар, заднего фонаря;
8. Проверка работы грузоподъемника в холостом режиме (без нагрузки), проверка рулевого управления и тормозов в движении.
Выполняя данные работы ежедневно, ваш вилочный погрузчик станет надежным помощником в работе и окупит себя в короткое время.

Agueda  Советы по работе с грузом (базовые основы безопасности).
Чтобы предохранить себя от аварийных ситуаций и уберечь технику и груз от порчи, необходимо придерживаться правил по эксплуатации и понимать базовые основы по устойчивости погрузчика:
1. Как масса груза влияет на устойчивость погрузчика?
Для простоты представим погрузчик в виде весов, на левой чаше которых погрузчик, на правой — груз. Очевидно, что погрузчик должен перевешивать груз, однако, если масса груза превысит допустимую, весы качнуться вправо, и погрузчик потеряет продольную устойчивость. Следует помнить: чем больше масса груза, тем больше сила тяжести, действующая на груз, тем выше опрокидывающий момент. Во избежание аварийных ситуаций, связанных с продольным опрокидыванием, ни в коем случает не следует превышать максимально заявленную в спецификации грузоподъемность.
2. Как расположение центра тяжести влияет на устойчивость погрузчика?
Центр тяжести соответствует середине длины или ширины груза, если груз равномерно распределен на паллете.
Величина опрокидывающего момента зависит от расстояния между центром тяжести груза и точкой опрокидывания. Для уменьшения этого расстояния необходимо устанавливать груз вплотную к спинке вил. В большинстве случаев стандартная расчетная величина центра тяжести вилочного погрузчика составляет 500-600мм. В том случае, когда груз крупногабаритный, возможность его перемещения определяется с учетом графика грузоподъемности, чем большее значение центра тяжести, тем меньше будет грузоподъемность погрузчика от номинальной. Боковое смещение центра тяжести груза также снижает устойчивость транспорта. Центр тяжести груза должен располагаться на продольной оси погрузчика, в противном случае возможна потеря поперечной устойчивости машины или падение груза.
3. Почему высота подъема груза влияет на устойчивость погрузчика?
Когда погрузчик выполняет грузовые операции на неровной поверхности или на уклоне, происходит боковое смещение центра тяжести груза, и уменьшается устойчивость машины. При этом центр тяжести приближается к точке опрокидывания, что может повлечь соответствующие последствия. Величина смещения центра тяжести прямо пропорциональна высоте подъема груза. Значительное смещение центра тяжести также возникает при наклоне вперед грузоподъемника с поднятым грузом. Чем выше располагается груз во время движения погрузчика, тем больше его раскачивание и вероятность падения. Раскачка груза усиливается, когда снижено давление воздуха в шинах колес.
4. Как безопасно двигаться на уклоне?
При движении погрузчика под уклон, центр тяжести приближается к точке опрокидывания, что является фактором снижения устойчивости. Погрузчик, движущийся под уклон передним ходом, может опрокинуться вперед, что повлечет падение груза. Из этого следует, что двигаться под уклон необходимо задним ходом и наоборот, на уклон - передним ходом. Максимальный уклон, на котором разрешается транспортирование груза, должен быть на 3° меньше угла наклона грузоподъемника назад.
5. Как влияет на устойчивость сила инерции?
Сила инерции возникает при разгоне и торможении погрузчика, когда изменяется скорость движения. Это связано с тем, что движущееся тело получило кинетическую энергию, которая является причиной возникновения силы инерции, противодействующей силам торможения. При резком торможении или ускорении на тело действует большая сила инерции, при плавном — инерция незначительна. Водитель не должен применять экстренное торможение, а скорость снижать заблаговременно.
Сотрудники компании СпецТехСити, официальный дилер в Санкт-Петербурге, ЛО и СЗФО дистрибьюторов производителей складской и строительной техники, всегда готовы рассчитать необходимую грузоподъемность погрузчика исходя из заданных параметров груза и необходимой высоты подъема. Позвоните нам и обезопасьте себя, Ваши вложения и груз! т. (812) 385-56-77

Agueda  Правильно выбирать автопогрузчик или краткая инструкция по выбору вилочного погрузчика.
Как выбрать погрузчик? Чтобы правильно выбрать вилочный погрузчик необходимо обратить внимание на следующие факторы:
1. Тип двигателя: дизельный, бензиновый или электрический?
Вилочные погрузчики с дизельным двигателем наиболее распространены в России, они не прихотливы и стоимость дизельного топлива раньше была значительно ниже стоимости бензина. Сейчас эта ситуация изменилась и стоимости топлива практически сравнялись. Недостатком дизельного двигателя является его дымность, но если погрузчик работает на улице или в большом хорошо проветриваемом складе, то этот параметр не имеет большого значения для комфорта работающего рядом с погрузчиком персонала. Для того, чтобы погрузчик хорошо заводился зимой, его надо хранить в помещении с температурой выше 0 градусов или установить такую опцию как предпусковой подогреватель (наши специалисты могут в этом Вам помочь).
Вилочные погрузчики с бензиновым двигателем выбирают в основном когда необходимо уменьшить выбросы двигателя в рабочем пространстве погрузчика, при этом погрузчик работает как на улице так и внутри склада. Усилить этот параметр можно установив на погрузчик газовое оборудование, тогда выбросы двигателя практически нейтрализуются (наши специалисты могут в этом Вам помочь).
Вилочные погрузчики с электрическим двигателем выбирают, когда погрузчик работает бОльшую часть времени внутри помещения, а так же когда работа связана с продуктами питания, медикаментами и др. подобными товарами. Они дороже погрузчиков с двигателем внутреннего сгорания (в основном за счет стоимости АКБ) и требуют периодической зарядки АКБ. Но на них реже необходимо проводить периодическое техническое обслуживание с привлечением специалистов СЦ и уменьшаются расходы на ежедневное содержание, в связи с тем, что топливо покупать не надо.
Погрузчик с каким ДВС выбрать?
Чаще всего на рынке России предлагаю погрузчики с двигателями внутреннего сгорания Китайского, Японского и Американского производства. Исходя из нашего опыта можем дать следующие рекомендации: двигатели китайского производства XinChai и WangFeng отлично себя зарекомендовали в условиях, когда среднее суммарное время эксплуатации погрузчика в течение дня составляет до 4-5 часов (т.е. интенсивность эксплуатации средняя или низкая). Эти двигатели проще в обслуживании и погрузчики с этими двигателями в среднем на 3000 - 5000 $ дешевле.
Если интенсивность эксплуатации высокая, т.е. погрузчик работает всю смену без остановок или в несколько смен, то рекомендуем выбирать погрузчики с двигателем японского (Yanmar, Nissan) или американского (Perkins) производства.
2. Грузоподъемность. При выборе этого показателя необходимо учесть габарит груза и его вес. Номинальная грузоподъемность вилочного погрузчика рассчитывается когда центр тяжести груза находится на расстоянии 500-600 мм от каретки, что соотвествует ширине груза 1 – 1.2м. Если ширина груза будет больше, например 2.0м, то центр тяжести составит 1, 0м и погрузчик не сможет поднять груз, который вроде и соответствует его номинальной грузоподъемности, т.к. изменился центр тяжести. Для выбора необходимой грузоподъемности, если ширина Вашего груза более 1, 2м обратитесь к специалистам нашей компании, мы сделаем расчёт и укажем необходимую грузоподъемность.
3. Высота подъёма мачты. Определяется по максимальной необходимой высоте подъёма груза (по его нижней кромке), плюс безопасный зазор 200м. Например, последний ярус стеллажей находится на высоте 4, 5м, тогда 4, 5+0, 2=4, 7м. Вам необходима мачта с высотой подъема не менее 4, 7м. Обратите внимание, что грузоподъемность погрузчика будет уменьшается от номинальной при подъеме груза на высоту более 3, 5 – 4 м. Если Вам необходимо поднимать груз на высоту более 3, 5м сообщите нам его максимальный вес и максимальную высоту подъема, мы порекомендуем Вам погрузчик необходимой грузоподъемности.

Agueda  4. Тип мачты. Мачты бывают двух типов: стандартная и со свободным ходом (вагонный вариант). У стандартной мачты при поднятии вил более чем на 0, 15м от земли начинает выдвигаться вторая секция мачты, а у мачты со свободным ходом вилы поднимаются в среднем на высоту 1, 2м, без выдвижения второй секции мачты. Поэтому если Вы планируете работать в ограниченном по высоте пространстве (внутри автофуры поднимать груз на второй ярус или внутри вагона), то необходимо выбрать мачту со свободным ходом. Если ограничений по высоте нет, то смело выбирайте стандартную мачту.
5. Наиболее популярные дополнительные опции:
- сайдшифт (боковое смещение каретки) – эта функция обеспечивает сдвиг каретки от оси погрузчика на 10 см в каждую сторону. Например у Вас очень плотно стоят грузы и оператор подъехав к месту установки груза ошибся на 5 см, тогда воспользовавшися сайд-шифтом он сдвинет каретку в нужную сторону и установит груз. Без этой функции ему пришлось бы опустить груз вниз (по инструкции по безопасности), отъехать назад, переставить погрузчик в нужное положение, поднять и установить груз на запланированное место. (стоимость опции сайд-шифта в среднем 1000 – 1200 $)
- стальная кабина и отопитель – используются, когда погрузчик большую часть времени работает на улице, кабина защитит оператора от ветра и осадков, а отопитель позволит комфортно работать в холодное время. Комфорт оператора очень влияет на производительность его работы, поэтому рекомендуем обращать на это особое внимание, когда производительность работы погрузчика важный для Вас параметр.
О таких опциях как предпусковой подогреватель, катализатор газов, газовое оборудование на вилочных погрузчиках мы рассказали выше.
Существует еще более 200 различных опций и навесного оборудования для вилочных погрузчиков. Поставьте задачу, которую Вам необходимо решить нашим специалистам и мы порекомендуем оптимальную технику с необходимым количеством опций для Вашей задачи.
тел. (812) 385-56-77
e-mail: [email protected]
Наша основная цель — быть для Вас надежным партнёром, который всегда окажет поддержку, поможет сделать правильный выбор, повысит эффективность Вашего бизнеса, позволит почувствовать удовлетворение от принятых Вами решений.

Tags: Как сделать права на погрузчик украина

Может ли политический кризис на Украине перейти в экономический и привести к дефолту? МВФ требует от страны...

Новости () | Автор топика: Новости


У серийной LADA Vesta новая дата премьеры

Товарную «Весту» представят только в следующем месяце.

Ранее один из официальных дилеров LADA сообщил на свой странице Вконтакте о том, что в эту пятницу, 4 сентября, в Петербурге состоится дебют серийного седана Vesta. Теперь же дилер разместил новый пост, в котором слово «серийная» заменено на «предсерийная».

По собственной информации «АвтоСреды», публичная премьера серийной LADA Vesta запланирована на начало октября 2019 года. Причем перед этим (возможно, в конце сентября) состоится некая VIP-презентация седана. Кто на нее будет приглашен – данных пока нет.

В октябре же дилеры начнут получать первые товарные автомобили, а старт продаж «Весты» намечен на ноябрь.

В конце августа АВТОВАЗ показал своим дилерам готовые к серийному производству образцы седана Vesta и хэтча XRAY. Презентация проходила в закрытом режиме и не была предназначена для широкой аудитории.

Производство новой «Лады» начнется 25 сентября, выпускать седан будет подконтрольный АВТОВАЗу завод «ИжАвто». LADA Vesta получит три основные комплектации, приобрести автомобиль можно будет с 1, 6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 87, 106 и 114 л.с., с «механикой» или «роботом». Позже к четырехдверке должен присоединиться универсал LADA Vesta, а также его внедорожная модификация.

_______________________________________________

Тем временем, на АвтоВАЗе завершаются работы по разбору тестовых автомобилей ЛАДА Веста (см. фото). Более 5 автомобилей в камуфляжной оболочке были разобраны и пущены под пресс.

Новости (Tyanna) В также таком случае ваши слова ко всем новостным сайтам Тольятти.вся инфа берется оттуда для участников группы

Артём (Bozidara) Это вы будете в суде так говорить? ))))

Артём (Bozidara) Ваше право )))

Артём (Bozidara) Задумайтесь,, что видно на этом фото: Часть производственной площадки, и на ней машина в разобранном виде и с конструкторским камуфляжем, машина которая еще не вышла в серию, машина которая еще не продаётся!!!!! Что это, как не пром шпионаж.

Артём (Bozidara) Ваше право конечно.  но, я бы на вашем месте трижды подумал прежде чем такое публиковать.

Новости (Tyanna) я законы знаю.я правовед.так что можете подавать куда хотите, насмешил господи....

Что и пто крана м автомобильным
Сколько стоит камера на трактор беларус
Мини трактор з мотоблока своими руками
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)