Какой тягач самый дешёвый в обслуживании

Аэродромный тягач МАЗ-541 | Автор топика: Наталья

Аэродромный тягач МАЗ-541

Аэродромный тягач МАЗ-541 — самый крупногабаритный седан в мире. Сделано в СССР, 1956 г. (было выпущено 3шт.)

МАЗ-541 предназначен для транспортировки воздушных судов массой до 85 т на аэродромах с твёрдым покрытием. Автомобиль имеет привод на все колёса. Передний привод отключаемый, два руля.

Макс. скор.: 30км.ч.
Мотор: 500л.с. V12D объём: 38, 8л.
Расход: 130л. на 100км.
Масса: 28230кг.
Масса буксируемого прицепа: 85000кг.
Длина: 7797 мм.; Ширина: 3400 мм.; Высота: 2802 мм.

Объявление о продаже автомобилей грузового транспорта у нас в каталоге https://truck.av.by

Tags: Какой тягач самый дешёвый в обслуживании

ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ВЫПУСКИ ▻ Lee Kei ...

29 июня, 2016
Самые ломучие и дорогие в обслуживании автомобили

Истинная стоимость владения автомобилем выходит за рамки наклейки с ценой на него. Техническое обслуживание не пустой звук, и чем старше автомобиль, тем, как правило, дороже и сложнее поддерживать его "здоровье".
Но, как известно, не все автомобили созданы равными. Некоторые производители стараются делать свои машины как можно более надежными: для хороших продаж на гипер-конкурентном рынке им нужна безупречная репутация. Другие компании, напротив, сознательно допускают поломки с течением времени, чтобы зарабатывать на своих СТО.
Крупнейший американский поставщик автомобильных запчастей YourMechanic.com проанализировал свою собственную статистику, чтобы выяснить, машины каких марок самые дорогие в обслуживании.
"У нас есть массивный набор данных о моделях автомобилей и том, как часто они ломаются. Мы знаем, что в них ломается, и как много тратят владельцы этих машин на их обслуживание. Пока мы рассмотрели только основные бренды. И исходили из того, сколько денег потратит их владелец на протяжении первых 10 лет жизни автомобиля."
Так вот, по данным YourMechanic, самые дорогие в обслуживании автомобили на сегодняшний день - BMW. Содержание одного из них на протяжении 10 лет в США обходится в $17 800.

Конечно, люксовые бренды оказывались более дорогими, чем большинство остальных, но, к удивлению экспертов, в список попали и некоторые "бюджетные" марки. Например, машины марки Saturn за 10 лет вытрясут из владельца $12 400.
Любопытно, что в конце списка - автомобили Toyota, Scion и Lexus - по сути, это все одна корпорация. И, похоже, она действительно ценит своих клиентов.
А вот самые дорогие в обслуживании модели авто:

И самые дешевые варианты (90% списка - японцы):

Список запчастей, которые ломаются аномально часто. В центре - название запчасти, справа - во сколько раз чаще, чем у других брендов, она ломается:

Как вы понимаете, в этих случаях имеют место конкретные хронические ошибки проектирования или заводской брак. Вплоть до того, что утром ваша машина не заводится.
Знаете, какие производители косячат чаще всех? Вот эти:

А вот список самых неудачных моделей:

Безусловно, эти данные касаются в первую очередь американского рынка, некоторые модели у нас встречаются редко - например "чемпион" по поломкам купе Hyundai Tiburon. Но в остальном всё выглядит правдоподобно.
Метки: Интересное

5 седельных тягачей, которые помогут сэкономить деньги и ...

Стандартные топливные баки на 650 и 900 литров, а самый большой расход в 30 ... Техническое обслуживание этого тягача наиболее выгодно, все ... Интерьер продуман до мелких деталей: пластик дешевый, но выглядит очень ...