Замена масла в редукторе лодочного мотора Сузуки

Suzuki Grand Vitara 2.4 AT. Трещина в блоке цилиндров.

Многие владельцы Suzuki Grand Vitara 2008 года с двигателем 2.4 столкнулись с такой проблемой как трещина в блоке цилиндров.
Что делать в таком случае?

Машину я купил на вторичном рынке спустя ~месяц после окончания гарантии с пробегом ~60ткм.
Одним октябрьским утром по дороге на работу заметил что печка не греет, температура полезла вверх. Расширительный бачок пустой. Долил литр антифриза, найденного в багажнике.
На следующий день снял теплозащиту и увидел следы ремонта. И потеки антифриза.
Очевидно предыдущий владелец, столкнувшись с проблемой, просто замазал трещину холодной сваркой и продал. Мне. :)
В интернетах узнал что это не редкость для авто именно 2008 года с 2.4 двигателем.
Трещины образуются на левой стороне двигателя. Под выпускным коллектором. Теплозащитный кожух мешает ее увидеть и для диагностики его лучше снять.
Вот так оно выглядело у меня:


Съездил к официалам...
Про ремонт - сразу сказали что не возможно. Только замена шорт-блока.
Насчет цен - перезвонят.
Перезвонили. Блок цилиндров 128тр. Шорт-блок как таковой они не заказывают. Т.е. остальное по отдельности надо заказывать.
Течь у меня была не сильная. Антифриз уходил довольно медленно. Сначала...
Потом появилась вторая трещина. Рядом.


Позвонил на горячую линию Сузуки Мотор Рус, описал проблему.
Они попросили прислать фото сервисной книжки с отметками на [email protected]
Ответ:
Мы рассмотрели Ваш запрос на безвозмездную замену короткого блока. Так же нами были изучены присланные Вами документы. Мы готовы предложить Вам скидку на работы в размере 50%. Ждем Вашего решения.В постгарантийный период мы можем пойти клиенту на встречу и устранить ту или иную неисправность в счет "доброй воли". Решение принимается индивидуально в каждом случае. Вам мы можем предложить 50%.
Стоимость всего ремонта составит приблизительно 160 000 рублей.
Меня этот ответ, скажем так, не устроил.
Написал претензию в Сузуки Мотор Рус, отправил заказным письмом.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кому: СУЗУКИ МОТОР РУС
Адрес: 119435, Москва, Набережная Саввинская, 15
От кого: -------------
Копия:​
Общество защиты прав потребителей​
121099, Москва, Шубинский пер. 2/3​
тел. (499) 2416103 www.ozpp.ru​
ПРЕТЕНЗИЯ​Мною 21.08.2012 был приобретен на вторичном рынке Suzuki Grand Vitara 2.4 AT, 2008 г.в. VINJSAJTDAхххххххх. Все плановые ТО выполнялись в установленный срок. Пробег на момент покупки – 60000км, в данный момент – 65000км. В процессе эксплуатации в нем обнаружен недостаток, а именно: трещина блока цилиндров. Хотя недостаток обнаружен в отсутствие гарантийного срока и по истечении 2 лет после покупки, но в пределах срока службы, это существенный недостаток и наличие его (или его причины) на момент продажи товара подтверждается следующим:
1) возникновение трещин без видимых причин, при соблюдении всех плановых ТО и бережной эксплуатации,
2) неоднократные аналогичные случаи с таким-же двигателем J24Bна автомобилях 2008 г.в., часть которых заканчивалась безвозмездной заменой блока.
Учитывая вышеизложенное, руководствуясь законодательством о защите прав потребителей,
ТРЕБУЮ:​
Безвозмездно устранить недостаток (заменить блок цилиндров двигателя).
ПРИЛОЖЕНИЕ:​
Копия ПТС, копия сервисной книжки.
29 апреля 2013
Подпись.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Пришел ответ:

С этой бумагой - в оф.сервис.
Там осмотрели авто, сфотографировали все что могли. Особенно акцентировали внимание на отсутствие следов фронтальных ударов и прочих механических повреждений, которые могли послужить причиной трещины.
На следы замазки (вроде холодной сварки) внимания не обратили.
Позвонили в московское представительство и отослали фотки туда. Через пару часов было получено добро на ремонт.
Месяц ожидания запчастей и неделя работы.
забрал железного друга с обновленным сердцем :)
Шорт-блок + масло + антифриз + фреон в кондиционер. Бесплатно.
Замена одной стойки стабилизатора + диагностика подвески ~3500р
Теперь обкатка. Через 2000км опять к дилеру на обследование и замену масла.

Пока все хорошо :)


Обсуждение проблемы на форумах:
http://suzuki-club.ru/threads/51860/
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=35218
http://suzukovod.ru/showthread.php?t=43762

Tags: Замена масла в редукторе лодочного мотора Сузуки

Рыбалка - это жизнь!!! Уважаемые друзья и рыбаки! В этом видео Вы увидите как можно без усилий и лишних затрат...

какое масло заливается в Лодочный мотор Suzuki DF6S | Автор топика: Артём

Анатолий 

Рекомендуемый тип масла 10W-30, 10W-40.

DF4, DF5 и DFб являются блестящим примером того, как можно сочетать все достоинства 4-х тактных технологий Олеся с портативными размерами.

Технические характеристики включают в себя: самый большой по объему в своем классе цилиндр — 138 см3, хороший вращающий момент на низких и средних оборотах, автоматический ограничитель оборотов, цифровую систему зажигания со встроенной катушкой, которая постоянно контролирует момент и частоту зажигания и обеспечивает стабильность

Технические характеристики SUZUKI DF 6 S

Мощность Леонид 6
Тактность 4-х тактный
Вес Олег 25,0
Рабочий объём Владислав 138,0
Количество цилиндров 1
Максимальное число оборотов в минуту 5750
Диаметр/ход поршня Руслан 62х46
Система смазки картер
Система зажигания CDI
Мощность генератора 72
Система охлаждения жидкостное
Переключение передач вперед, нейтраль, реверс
Запуск ручной
Управление мотором румпель
Рекомендуемая высота транца Руслан 381
Возможность движения по мелководью есть
Объём масла в редукторе Нина 190
Объём масла в картере Нина 700
Рекомендуемый тип масла 10W-30 10W-40
Рекомендуемый тип топлива 92
Топливный бак Вячеслав 1,5 встроенный
Гребной винт, наличие 3-х лопастной
Шаг гребного винта 6 7 8
Наличие троса аварийного стопа есть
Набор инструментов есть

Замена масла в редукторе (ноге) лодочного мотора Suzuki 9.9-15 ...

Рыбалка - это жизнь!!! Уважаемые друзья и рыбаки! В этом видео Вы увидите как можно без усилий и лишних затрат поменять ...