Сколько стоит растаможить автомобиль в Украине в 2019 году калькулятор

РАСТАМОЖКА МОТОЦИКЛА

Растаможка мотоцикла – пожалуй, самая нудная и скучная операция.

На нее уходит много времени и денег. Если Вы работаете 5 дней в неделю, то можете смело брать больничный на 5 дней.
Итак, мы созвонились с водителем еще с утра и долго ждали его на Донском таможенном посту под Домодедово.
Добраться до места растаможки довольно легко. Запомните ореинтир – магазин “Карусель”, который находится на пересечении трассы и Краснодарской улицы. Собственно это та самая улица, по которой Вам придется еще какое-то время ехать до самого въезда на пункт. Следующий ореинтир (уже на самой Краснодарке), какой-то общепит, расположенный по левую руку после того, как главная дорога уходит направо. После общепита, с правой стороны, вы увидите линии электропередач и парковку. Вам туда.
Водитель подъехал часам к 4 на большом красивом синем автовозе.

Мы сразу же узнали наши мопеды и побежали проверять все ли в порядке.

За исключением спущенного колеса Бусы, все было отлично. Мы как следует облазили мотоциклы на предмет забытых вещей, но все было впорядке. Проблему с вещами, благодаря VGcargo, мы разрешили.

И почему в тот момент никто из на не догадался снять нафиг весь тюнинг? Ослепленные своим счастьем, мы отпустили водителя на пост, а сами пошли оформлять документы. Пока суть да дело, нас пропустили на таможенную парковку, где мы самомтоятельно сняли мотоциклы с фуры.

Итак, процедура растаможки выглядит примерно так:
День 1. В здании с правой стороны сидят независимые брокеры и оценщики (второй этаж). Первым делом они предлагают заполнить 6 различных бюрократических бланков. Кроме знания VIN-кода мотоцикла тут больше ничего не понадобится. Документы эти они в течение дня отнесут в соседнее здание (то, что над кафэ), и отдадут начальнику таможенной досмотровой группы. Стоимость услуг работы брокеров по растаможке мотоцикла составляет 6000 рублей, которые почему-то нужно отдать лично им в руки, причем без всякого приходника! Идем за документами и поднимаемся на второй этаж. Ореинтир – металлическая дверь, работающая только на выход. Показываемся начальнику и смело уезжаем - за один день, даже при условии приезда к 9 утра (чего не рекомендует никто на таможне), больше сделать Вы ничего не сможете - СЕ ЛЯ ВИ...
День 2. Как только начальник досмотровой группы получит документы, он начнет оформлять Вашу технику, а также назначит таможенного оценщика для осмтра и оценки техники. Процедура эта крайне медленная и муторная. Разумеется, в понедельник наши документы от брокеров так и не попали к таможенникам. На следующий день оценщик стал возиться с мотоциклами. Мой Булевард почему-то в тот день осмотреть так и не успели, зато Илюха проел похоже им весь мозг и это сработало...
День 3. Оценщик несет бумаги начальнику, а тот, в свою очередь, передает их обратно, но теперь уже независимому оценщику из первого здания (сидит в самом правом углу). Для меня это был уже третий день на таможне. Оценщик почему-то до последнего тянул и не хотел смотреть на мой мотоцикл. Мне стало дико обидно, и я начал качать права. Автомобили он щелкал как орешки, а вот мотоциклы доставляли ему огромное неудобство. В конце вечера, я понял причину его медлительности. Дело в том, что описав один раз мотоцикл Гарика, он приблизительно представлял где какой тюнинг сколько стоит. На моем же булике было огромное количество кожи, клепок и всяких фенечек, отыскать в каталоге которые он просто не был в состоянии.
В конце рабочего дня, он оставил мне свою почту, и попросил, если я хочу поскорей забрать свой мотоцикл, отыскать весь тюнинг самому. Дело в том, что принтскрины с сайтов он печатает, и несет после на утверждение обратно начальнику таможни. Поверить “на слово” он не мог.
Зато я сразу смекнул, что к чему, и пол ночи искал самый дешевый из приблизительно похожего тюнинга.
День 4. Оценщик опять пол дня телился, и наконец разродился. В его ушлых глазах я читал недоверие по некоторым позициям весь тюнинг в половину цены. Он даже сделал было попытку найти доказательство дороговизны, но потом решил не тратить свое и мое время. Мисиия была выполнена. Мне выписали квиток за услуги оценщика, который я уже отнес в кассу. Идем на получение ПТС!
Преред получением ПТС мне нарисовали на бумажке цифру 65 700 рублей. Ровно во столько обошлась растаможка Suzuki Boulevard c50t 2006 года в полном тюнинге. Честно говоря, я ожидал увидеть около 70 000 рублей. Итак, разберемся в математике...
Вот как выглядит итоговая таможенная формула, для рассчета стоимости амортизации тюнинга на любом ТС:
((7949-4740)/7949*100%) = 40.369%
Простыми словами – Стоимость нового ТС, указанная в каталоге Nadaguides.com, минус стоимость мотоцикла из каталога за указанный в документах период (в моем случае, 2006 год), разделить на новую стоимость и умножить на сто процентов!
Поскольку, общая сумма дополнительных опций составила 591$, их стоимость, с учетом амортизации, оценили в 352$.
А теперь самое интересное! Сложив стоимость мотоцикла и стоимость дополнительных опций, я получил: 59724 + 10560 = 70 284 рублей (И это, считая по курсу 30, хотя в тот день курс был с копейками). К этой сумме еще должны были прибавить 1.5% от суммы, уплаченной наличными средствами (процент за кассовые операции), то есть 1054 рубля. Их мне не прибавляли, ну и я не стал лишний раз напрягать операционистку. В итоге, получаем:
(70 284 + 1054) – 65 700 = 5638 рублей
Бинго, господа присяжные заседатели! Видимо на таможне решили сделать мне подарок и обслужили практически бесплатно (за вычетом услуг независиимого оценщика). Хотя последний, фактически также обошелся мне бесплатно (мулька с тюнингом-то прокатила).
Я оплатил грабежный таможенный сбор и получил долгожданный ПТС. Там же, рядом с окошком выдачи ПТС пришлось приобрести дорогущий страховой полис сроком на 3 месяца за 2000 рублей. Вот так!
А теперь самое обидное...Несмотря на то, что год модельного ряда моего мотоцикла был 2005, таможенный сбор собрали как за 2006 год (собственно, опираясь на информацию из тайтла). Но в итоге, ПТС мне выдали за 2005 год! НУ И ГДЕ ЖЕ СПРАВЕДЛИВОСТЬ? Как они после этого хотят добиться порядочности от законопослушных граждан, если система на корню построена таким образом, чтобы ДОИТЬ ДОИТЬ и еще раз ДОИТЬ?!

Итоговый калькулятор стоимости растаможки мотоцикла:

6000 рублей – госпошлина900 рублей – оплата услуг независимого оценщика42% - от каталожной стоимости мотоцикла в каталоге Nadaguides.com1.5% - от наложенного платежа, в случае оплаты наличнымиНу и Ваш тюнинг, минус 40.4% амортизации, разумеется!

Немного полезной информации для тех, кто хочет заниматься растаможкой мотоциклов в РФ:
Постарайтесь договориться с водителем, чтобы он дал Вам некоторое время на демонтаж тюнинга с мотоцикла – сэкономите время и деньгиНе пытайтесь давать взятки – они их попросту не берут, да и не стоит оно того. Лучше попросите оценщика облегчить его задачу и дать Вам свою почту (в случае, если Вам все же не удалось свинтить тюнинг)Постоянно теребите всех и везде – таможня, это как раз то самое место, где очень не любят когда стоят над душой. Им проще на третий раз достать Ваши документы снизу и пустить Вас по бюрократической лестнице дальшеБудьте готовы к тому, что Вам придется 3 дня ездить в одно и то же место, причем скорее всего безрезультатно. У нас на третий день отпустили только 3 мопеда.Дорога от таможенного поста до трассы, хоть и не впечатляет, однако не стоит того, чтобы Вы ловили за 1000 рублей такси до города. На трассе есть остановка маршруток, идущих до метро Домодедово. Едут они быстрее частников, а стоят всего 50 рублей!Если у Вас напряженный рабочий график, воспользуйтесь платными услугами независимых брокеров. В среднем, за 10 000 рублей, оформив нотариальную доверенность, весь гемморой, связанный с растаможкой возьмет на себя таможенный брокер (пишите в личку, посоветую крутую контору)Мотоцикл, как и автомобиль, может в течение 4 дней бесплатно пребывать на таможенном терминале (подразумевается, что Вы успеете-таки растаможить ТС). Последующие сутки с Вас будут снимать всего по 130 рублей
Путешествия на мотоцикле
мототуризм
Tags: донской таможенный пост домодедово, растаможка мотоцикла, растаможка мотоцикла калькулятор

Tags: Сколько стоит растаможить автомобиль в Украине в 2019 году калькулятор

Короткая видео-инструкция как пригнать и растаможить автомобиль с Европы.

www.rastamozhki.net
Информационные услуги по ...CC

Растаможка авто в Украине 2019. Калькулятор таможенных ...

Сколько стоит растаможить автомобиль в Украине | Автор топика: Михаил

Наталья Как растаможить автомобиль в Украине по Налоговому кодексу 2019

Всем известно, что при ввозе транспортного средства на територию Украины его необходимо «растаможить» . Так сложилось, что понятие «растаможка авто» всегда вызывало негативные эмоции у людей желающих привезти автомобиль из-за границы. Во-первых - из-за заоблачных ставок налогов, во-вторых - из-за неясности и непрозрачности принципов их начисления. При этом новый Налоговый Кодекс 2019 года только усложнил ситуацию. И если первую проблему Дмитрий InfoCar.ua решить пока не в состоянии, то внести некоторую ясность в схемы расчета таможенных платежей можно попробовать. С этой целью мы разрботали этот таможенный калькулятор.

При разработке нашего калькулятора мы уделили внимание наиболее часто ввозимым транспортным средствам: легковым автомобилям, мотоциклам, электромобилям, грузовикам и автобусам. Итак, какие доплаты ждут желающих пригнать авто из-за рубежа?

Ввозная пошлина Александр На сегодня ее ставка составляет 10% от суммарной таможенной стоимоти автомобиля.
Акцизный налог. Насчитываетя по разному для разных типов ТС. В большинстве случаев зависит от возраста авто, типа топлива, объема или мощности двигателя.
НДС Артур . 20% от суммы таможенной стоимости, ввозной пошлины и акцизного налога.
Также, согласно Налоговому Кодексу 2019, существенно на стоимость импортного авто для конечного потребителя теперь влияет сбор при первой регистрации транспортного средства в ГАИ, который расчитывается подобно акцизу - исходя из объема двигателя и возраста ТС. При этом особо пугающем его цифра становится в случае, если возраст авто привышает 8 лет - ставка сбора возрастает в 40 раз, что делает абсолютно невыгодным ввоз таких транспортных средств в нашу страну..