Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный на ВАЗ

Сдвиг по фазе II.

Ну что же, спрашиваю почти прямо: дальше подсказывать некуда. :)  Есть два одинаковых двигателя. Пускай ВАЗ. 1.5 л.
Посмотрите на них тут:
http://lada.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=6295171&branch=tth
И что же мы видим: 8-клапанов на фоне 16, если рассматривать строго по точкам момента и мощности, то отличия таковы: момент в абсолютных величинах сравним (объем одинаков), но для 8 клапанов достигается ниже. Мощность у 16 клапанов выше, кроме того, достигается на более высоких оборотах...
В основе этих различий простой физический принцип, который легко проверить, если подуть между двумя открытыми буквой "V" страницами книги.
Теперь осталось только связать все вышесказанное со вчерашней темой и сформулировать правильный ответ... в комментах. :)
Ответ:               Действительно важным законом газодинамики является один из законов Бернулли, одно из следствий которого - падение скорости потока при увеличении проходного сечения. Свечку задувают сложив губы в трубочку, а не улыбнувшись во весь рот. Настоящим препятствием при требуемом увеличении мощности стала необходимость использования дополнительного клапана - два клапана означают вдвое увеличившееся проходное сечение - так можно затолкать побольше смеси в цилиндр на высоких оборотах. Но сатурация (наполнение) воздухом цилиндра на низких оборотах пропорционально затрудняется.
Точка эффективного момента перемещается в область 4000 оборотов и выше - становится неудобно ездить в городе - машина плохо тянет "снизу". Именно по этой причине, на автомобилях стали появляться системы переменного газораспределения - и не всегда важно, как именно достигается требуемый эффект - управлением высотой подъема клапанов, или полным "отключением" одного из них на низких оборотах...

Tags: Какой двигатель лучше 8 или 16 клапанный на ВАЗ

Эксперт АвтоВАЗа сравнивает эксплуатационные свойства 8-клапанных и 16-клапанных моторов на современных...

Какой двигатель лучше: 8- или 16-клапанный Артем? | Автор топика: Зинаида

Раиса Лучше шестнадцати клапонный. Мощнее, экономичнее. Клапана регулировать не надо. Катушка на каждый цилиндр отдельная, если какая откажет до дома доедешь всеравно. А клапана при обрыве грм сейчас и восьми клапонные гнут. Тут надо просто периодически следить за ремнем и все будет ок.

Степан Чем больше деталей, тем менее надежно - этот технический постулат вроде должен быть понятен даже логически.
Да и "лучше" - очень и очень туманно. По весу, по надежности, по расходу, по приемистости и т. д. и т. п. хренова туча разделов

Антон Лучше 24клапанный и 6цилиндровый рядый!!! А еще лучше 32клапана V8!

Дарья Смотря что под словом ,,лучше,,. Если по мощности, кпд, приемистости и расходу - то шестнарь. А восьмиклапанный неубиваемый зато

Мария По силовым показателям, если ВАЗ, то 16 клапанный лучше, тк обеспечивает большее поступление воздуха для смеси

Кристина Любой 8-ми клапанник прост как лисапед, а так всё вышеперечисленное

Наталия лучше в чём????

Никита 8-ми 1.5 клапана не гнёт

Оксана Я скажу все тоже самое, что и сказали другие, но несколько в иной формулировке.

Если у вас руки растут из плеч и вы готовы самостоятельно обслуживать свой автомобиль, то лучше взять такой авто, на котором установлен 8-кл. мотор. Они проще и в обслуживании дешевле.

Если для замены свечей и по прочей мелочевке вы собираетесь ездить на СТО, то лучше взять авто с 16-кл. мотором. Он мощнее, эластичнее и просто современнее.

Конкретные плюсы и минусы, которые встречаются в повседневной жизни "Казак" описал.

Лариса Если речь о ВАЗе, то на 8кл. по городу ездить проще Елизавета, момент на низах, переключаешься реже

8 или 16 клапанов, что лучше? И в чем собственно разница ...

14 окт. 2016 г. - Два типа двигателей для автомобиля на 8 и 16 клапанов, какие есть ... Многие считают, что 8 клапанный вариант это прошлый век и ... Например, на наших ВАЗ, моторы очень похожи, и гипотетически на один и ...