Как собрать двигатель ВАЗ 2101 своими руками видео

ВАЗ 2102 Аквамарин: современный метод спасения классики

Вы даже не представляете в каком состоянии этот автомобиль, пока не попал в умелые руки Даниила Замкова из Москвы, благодаря чему старенький ВАЗ 1974 года выпуска превратился в такого красавца.
Вазовская двушка, простоявшая целый год без движения, попала в умелые руки автора проекта в 2013 году. Состояние ее было просто ужасное. Она была практически убита насмерть: нерабочий мотор, поврежденный кузов (последствия не одной аварии), мертвая электрика, голый салон с одним передним креслом, прикрученный тахометр к торпедо, отсутствие бамперов и еще много чего.



Прежним владельцем ВАЗ 2102 была некая компания, которая использовала машину в качестве ящика для хранения кучи запчастей и оборудования. В багажнике для этого даже были вварены вертикальные дуги, для того, чтобы ничего не выпадало. Перечислять все недостатки можно долго, но уже из вышесказанного становится понятно, что из себя представляла машина.


Попав в руки Даниила, полумертвая Лада 2102 постепенно начала видоизменяться в лучшую сторону. Автор проекта захотел сделать из ржавого советского автомобиля нечто особенное и взялся за его комплексное восстановление.



Первым шагом стала работа над кузовом. Даниил демонтировал решетку и фары, все гнилые и не подлежащие восстановлению детали заменил на новые. Это задняя дверь, заднее крыло, правое переднее крыло, левый порог. Далее двойка прошла процесс грунтования, шпаклевания, покраски тремя слоями акриловой краски цвета «аквамарин» и, Лада собрана!



Лада 2102 может похвастаться не только привлекательной внешностью, но и ухоженным интерьером, к восстановлению которого автор проекта подошел тщательно. Как я уже говорил, от родного вазовского салона, кроме одного переднего кресла, больше ничего и не было. Надо было где-то искать донора.




Целью Даниила было сделать интерьер в оригинальном советском духе. На просторах интернета были найдены в идеальном состоянии оригинальный коричневый комплектный салон от Лады 2102 1973 года выпуска. Он и был практически без изменений установлен в Ладу 2102 Аквамарин. Под цвет сидений были найдены коврики, чехол рычага коробки передач, оплетка на руль, и все это от 2103. Карты дверей перекочевали от ВАЗ-2102, а торпедо от ранней модели ВАЗ-2101.



Интересным образом установлена в машину современная аудиосистема Sony CDX-GT747UI с усилителем Kick QS 2.160. Управление магнитолой, которая спрятана в пространство бардачка, осталось в штатном месте. Для этого для торпеды ВАЗ 2101 был приобретен корпус родной магнитолы.

Естественно, такой стильный автомобиль, не мог обойтись без правильного занижения. Четырехконтурная пневмоподвеска была собрана автором проекта своими руками. Система пневмоподвески включает 2 ресивера, 3 компрессора, 3 манометра (2 механических и 1 электронный), управление высотой пневмоподвески на датчиках высоты от Land Rover. Рабочее давление системы было установлено на уровне 9-12 кг, а общий объем воздуха составил 30л. Управление пневматикой осуществляется пультом, который находится между передними сиденьями.

Для установки пневмоподвески были приобретены треугольные рычаги Stinger, новые оси нижнего рычага со смещением 11мм, новые шаровые опоры БМ21214, новые пыльники БРТ к шаровым и новые амортизаторы Kayaba Excel-G.
Поскольку перед Даниилом стояла цель создания стиля, он не стал устанавливать мощный мотор. Так как прежний двигатель был мертвым, пришлось искать альтернативу. Под капот двушки был установлен 1,5-литровый карбюраторный четырехцилиндровый двигатель от ВАЗ-2103 мощностью 77 л.с. и 106 Нм крутящего момента. Коробка передач - механическая четырехступенчатая трансмиссия от ВАЗ 2101. Тормозные механизмы и вакуумный усилитель тормозов от ВАЗ-2102.
Дополняют картину колесные диски от экспортного ВАЗ-2101,окрашенныев цвет кузова. Передние диски обуты в шины размерностью 155/65 R13, а задние - 170/70 R13. Не обошлось здесь без вайтволлов и родных металлических колпаков.
Даниилу очень нравилось, как выглядит советский верхний багажник из круглых трубок на крышу, и он хотел себе такой. Было одно но: выпускался он только для седанов, для универсала он был слишком коротким. Когда у тебя руки растут из нужного места, то все незадачи – пустяк. На крыше ВАЗ 2102 Аквамарин можно наблюдать уникальный длинный багажник Hand Made. Стальные трубы, сварка, грунтовка, покраска, и вот тебе все готово.
Уже не один год, Лада 2102 Аквамарин участвует в различных конкурсах по тюнингу, где постоянно занимает только призовые места.
[еще немного фото]













ВАЗ 2102 Аквамарин: современный метод спасения классики

Tags: Как собрать двигатель ВАЗ 2101 своими руками видео

8:54 - можно ли расточить блок 2103 на 79 мм? 9:10 - можно ли расточить блок 2106 на 82 мм? Обсудить видео и задать ...

за сколько по времени можно собрать разобранный до нуля мотор 2101 | Автор топика: Юрий

Денис Смотрю ответы других, кто то говорит где то 2-4 часа, кто то 24 часа, это уже слишком, вы хоть сами собрали и видели мотор ВАЗ-2101? Там надо нагреть шатуны, и запрессовать пальцы, на это уходит много времени, потом надо подогнать поршневые кольца, т. е зазоры в замке, это обязательно, потом запрессуешь втулки клапанов, для это тоже надо нагреть Головку до +140, потом запрессуешь втулки, далее притирка клапанов и потом уже можно нормально собрать за 6 часов. Разобранный до нуля мотор значит, без шпилек поддона, без втулок клапана, без клапанов, без колец, без поршней, шатунов коленчатого вала, снятая корзина и сцепление, в общей сложности, если качественно собрать движок уходит не менее 2 дней. Я неоднократно собрал движок своими руками. У нас нету никаких СТО, все ремонтируем своими руками. Я из республики Саха Якутие где морозы минус 60 гр ;)

Зоя 24 часа разобрать- собрать и завести..

Василий за полдня.

Маргарита Минут за 10, в мешок и на свалку.

Валентин если все под рукой -за день вполне реально

Руслан Кому как! Если все есть, то можно часа за три, а то и меньше!

Марина За 8 часов полностью разбирали и собирали двигатель от ВАЗ-2106 вдвоем.

Жанна Если тупо как АКМ, то за 2 часа. если полная разборка, то три, еще шатуны греть.

Дарья Когда его разберешь увидишь, что надо притирать клапана, заменить втулки, вкладыши и т. п. Составишь дефектную ведомость и по магазинам. Когда начнешь собирать в магазин придется сбегать не раз. Итого, если за три дня управишься - молодец.

Зоя Главное как долго будет работать после скоросной сборки

Александр На Волге 24 мне 2 моториста при мне перебирали движок сами снимали ставили, капюремонт делали ушло может 5-6 часов.

Дима 2 часа.

Алёна А зачем?

Сборка двигателя ВАЗ 2103 (он застучал) - YouTube

9 июн 2014 - 38 мин. - Добавлено пользователем Ремонт Двигателя! И интересное!Показал короткие моменты сборки двигателя ВАЗ 2103, которые думаю ... Все что не снял есть в других видео по сборке двигателей ВАЗ.