Как сделать косилку на минитрактор на ремень привода

Ременная передача вместо велосипедной цепи.

Просили показать картинок и рассказать немного :)
Основные преимущества современной ременной передачи:
- Долговечна, средний срок службы ремня в несколько раз выше чем цепи.
- Не требует регулярного обслуживания, смазки итп.

Не пачкает все вокруг. Легко моется простой водой.
- Мало весит.
- Не гремит.
- Wow-эффект.
Недостатки:
- Дороже стоит (компенсируется экономией на смазке и долговечностью).
- Нестандартные части и инструменты. Если поломается где-нибудь в пути, починить скорее всего не получится. И даже не всякая мастерская поможет.
- Ремень не размыкается как цепь. Для установки и замены нужно, чтобы задний треугольник рамы разбирался. Соответственно нужна особая рама.
- Ремень должен быть хорошо натянут и его нельзя пропустить через обычную спортивную систему. Соответственно, либо синглспид, либо передачи во втулке. Во втором случае немного теряется преимущество в весе.
Единственный известный мне производитель таких ременных систем для велосипедов: http://www.carbondrivesystems.com. Но ввиду упомянутых недостатков, имеет смысл смотреть сразу на готовые решения.
В последнее время таковых появляется все больше. На выставке Eurobike 2012 я насчитал десятка полтора фирм, которые предлагали такие велосипеды.

В-основном городские синглспиды, но были и трековые, и туринговые, и МТБ. Мне больше всего понравились решения молодой немецкой марки Schindelhauer. Собственно, на их производства велосипеде я сейчас и катаюсь.
Вот так выглядит передача на моем Schindelhauer Siegfried:

Звезды на 60 и 22 зубца. Передача примерно соответствует обычной для синглспидов 42/16. Из-за большой передней звезды все выглядит как-то более агрессивно чем оно есть на самом деле.

Специфика конкретно этого велосипеда:
Окончания перьев рамы напоминают обычные трековые, но вместо закручивающихся болтами натяжителей цепи, тут используется конструкция типа "крокодил", которая сама держит ось в указанном положении, одновременно предохраняя и от перекоса:

Сам наконечник с правой стороны вставляется в перо рамы наподобие фигурки паззла и держится намертво. Таким образом решается вопрос разборной рамы. Колеса, кстати, крепятся специальными гайками, откручивающимися внутренним шестигранником. Таким образом, не нужно таскать с собой отдельный гаечный ключ для снятия колес, все решается обычным "треугольником".

Сама рама алюминиевая, не только из-за экономии веса, но и из-за дополнительной жесткости, что важно для удержания ремня в оптимальной позиции. Карбон упруг, но не растягивается со временем (в отличие от цепи).
А больше тут рассказывать, собственно, и нечего. Ременная передача предназначена для того, чтобы ездить а не возиться с ней - и должен сказать, за последние несколько месяцев, что я это делаю, я нисколько не разочарован.

Tags: Как сделать косилку на минитрактор на ремень привода