Садовые дачные качели фотографии качели для дачи своими руками

Качели дачные | Автор топика: Asabi

Отличия качелей Leco-IT от традиционных дачных садовых.
-- отсутствует поролоновый матрас, вместо этого в качестве основы использован батутный материал, который натянут на каркас, при этом мягкость и комфорт обеспечиваются пружинистыми свойствами такой конструкции,
-- анатомическая спинка (на моделях от 4-х местных Outdoor) -- она высокая и имеет подголовник, что обеспечивает удобное для релаксации положение человека,
-- материал совершенно не боится воды и быстро сохнет после дождя или мытья, этим решается очень важная проблема -- нет необходимости постоянно следить когда пойдет дождь, чтобы спасать дачные садовые качели от намокания, так же появляется возможность частого мытья,
-- материалы обеспечивают всепогодность, конструкцию не надо убирать на зиму, качелями можно пользоваться круглый год,
-- все материалы ультрафиолетово устойчивые.

Ассортимент и дизайн.
-- Leco-IT -- марка Леко присваиваемое изделиям сделанным в соответствии с разработанной Леко IT-концепцией -- полное отсутствие сварочных швов, широкое использование литых полимерных деталей в узлах, как следствие высокая точность и современный дизайн в стиле hi-tech,
-- Оранж и Грин отличаются только цветом,
-- Outdoor -- для дачи и сада,
-- Street -- подходят как для дачи, так и для мест общего отдыха -- для дворов, пляжей, парков.

Дачные качели Leco-IT выполнены в одном дизайне с дачными гамаками, батутами и уличными детскими спорткомплексами Leco-IT.

Вместе они создадут на даче красивый комплекс для спорта и отдыха. Такая комплексная покупка становиться более доступной, т.к. Вы можете быть уверены в соблюдении Гарантии лучшей цены.

При сильном ветре.
Предусмотрено положение во время сильного ветра (это очень серьезная проблема для дачных садовых качелей, они обладают большой парусностью и могут причинить много неприятностей во время ветра, важно быстро и легко привести качели в состояние пережидания сильного ветра и вернуть обратно). Перевод дачных садовых качелей Leco-IT в это состояние состоит в следующем. Крыша запрокидывается вертикально и качели заваливаются назад прижимая металлической конструкцией крышу к земле. При не слишком сильном ветре сидение отстегивать не надо, при очень сильном надо отстегнуть и приставить к какой-нибудь стене. Обратно все восстанавливается так же за одну минуту. При этом, поскольку материалы не боятся влаги и легко чистятся и сохнут, то других проблем не возникает.

Tags: Садовые дачные качели фотографии качели для дачи своими руками

Уютные качели для дачи фото. Качели для дачи деревянные, из металла, садовые

Заброшенные советские аттракционы | Автор топика: Nausicaa

Все знают легендарный объект зоны отчуждения - парк аттракционов в Припяти: заросший «Автодром», ржавое «Колесо обозрения». Многие, в том числе и я, хотят посмотреть их в живую. Оказывается, для этого не обязательно ехать в такую даль, точно такие же аттракционы есть в петербургском парке Екатерингоф, но в куда лучшем состоянии и безо всякой радиации. Для меня это было и свидание с детством, на таких же аттракционах я когда-то катался в Брестском городском парке, но там они до сих пор исправно действуют.

Питер-2019 // Часть 23
1. В парк я пришёл вечером, когда только-только начала «сгущаться» белая ночь.

2. Из листвы выглядывал первый «пепелац» - знакомый многим «Сюрприз».

3. Как ни удивительно, но завод, который производил аттракционы в СССР, до сих пор жив и неплохо себя чувствует!

4. «Сюрприз» разработали на нём в 1974 году.

5. Говоря техническим языком, здесь «во время вращения общего зонта происходило изменение угла наклона несущей стрелы».

6. При работе барабан поднимался практически в вертикальное положение (в отличие от «Орбиты»).

7. Катающиеся стоя пристёгивались по ободу барабана.

8. При вращении спина прижимались к специальным пластинам. Насколько я помню, на этом аттракционе стояло ограничение по возрасту лет с 16.

9. Привод вращения барабана.
10. Электромотор.
11. Неподалёку стоит классическая карусель «Карнавал».
12. Вокруг оси зонта бегали по кругу игрушечные животные.
13. Слоны, жирафы, олени, кони, верблюды...
14. Весь гужевой транспорт представлен здесь, не хватает ослов, но их полно в округе.
15. Эту карусель можно было бы восстановить, сохранился он неплохо.
16. «Юнга» встречался во многих парках по всему СССР.
17. Многосекционный «пароходик» ездил вокруг маяка. В Бресте, к сожалению, «Юнга» не выжил.
18. Детализация поражает: есть дымовая труба, руль и даже маленький винт!
19. Аналог «Юнги» до сих пор производится Ейским заводом «Аттракцион», но называется «Корсар» и выглядит чудовищно.
20. «Солнышко» по распространённости не отставал от «Юнги».
21. Это «микро-колесо обозрения» для самых маленьких. Современный аналог аттракциона - «Сокровища моря». Но меня завораживает только вид старого варианта.
22. В сгоревшем складе до сих пор можно увидеть множество запчастей к аттракционам.
23. У «Грибка» даже сохранилась не исчерканная вандалами табличка.
24. Это ещё одна классическая карусель.
25. Вместо зверей здесь транспортные средства.
26. Умилительный «космический аппарат».
27. Реактивный истребитель.
28. На панели управления не только штурвал, но даже один стрелочный прибор.
29. Следующая карусель - «Колокольчик»
30. Аттракцион действительно похож на цветок с десятью бутонами.
31. При посадке нужно было пристегнуться цепочками к креслам, а при запуске двигателя сидения отклонялись чуть назад и потом плавно раскачивались.
32. Сердечник цветка.
33. Увеличенный вариант «Колокольчика», но с изменением плоскости вращения называется «Орбита».
34. Это единственный аттракцион, до сих пор огороженный забором и закрытый на замок.
35. Чтобы сфотографировать пульт, пришлось засовывать фотоаппарат через решётку, причём предварительно сняв объектив, так как целиком аппарат между прутьями не проходил.
36. Качели в Екатерингофе сохранились гораздо лучше таких же в Припяти.
37. Хотя на них часто качаются посетители парка.
38. Сложные качели стоят не в полном комплекте: отсутствуют кабинки для катающихся.
39. Рядом с «Автодромом» - забытые дорожки с разметкой.
40. А вот и сам «Автодром», точно как в Припяти.
41. И машинки точно такие же, так же разбросанные по площадке.
42. Тонкопрофильная резина.
43.
44. При последней окраске на машины нанесли символику различных марок, например, «Ауди».
45. Или вот, «Бьюик».
46. Теперь детей здесь нет, прямо на площадке растёт крапива...
47.
48. Последний аттракцион - «Весёлые горки», растиражированный в парках по всей стране.
49. Монорельсовая система.
50. Пульт в будке механика.
51. Облупившаяся краска, мох на металлических деталях - картинка не уступает припятской.
52. Внутренность одной из машинок, где стоял двигатель и было ведущее колесо.
53. Отдыхающие в парке часто заходят сюда, фотографируются в креслицах...
54. Мне же были интересны детали механизма, я вошёл внутрь круга.
55. Так выглядит крепление «спиц» к главной оси вращения.
56. Распределительный щиток в центральном колпаке.
57. Путь.
58. Окружающий тлен навивал грусть, ведь всё могло ещё работать...
59. На этой ноте я покинул Ленинградскую «Припять».