Первый запуск бензинового триммера Huter

Бензиновые и электрические газонокосилки HUTER | Автор топика: Alberico

Электрические газонокосилки пользуются популярностью у садоводов из-за высокой скорости стрижки, неприхотливости в эксплуатации и компактности.

Помимо этого, они работают гораздо тише, чем бензиновые газонокосилки, что бывает очень полезным для ваших соседей, особенно если вы любите стричь траву тихим летним утром в воскресенье.

Бензиновые газонокосилки - наиболее мощные и могут справиться даже с густыми зарослями. Большая ширина скашивания, по сравнению с механическими и электрическими газонокосилками, позволяет им эффективно обрабатывать газоны при меньшем числе проходов.
Кроме сельского хозяйства, эти устройства пользуются популярностью и у работников коммунальных служб.

Выбрать подходящую газонокосилку вы можете в галерее:

1. Электрические газонокосилки - http://vk.com/album-94036418_215640298
2. Бензиновые газонокосилки - http://vk.com/album-94036418_215640745

Вадим (Maghnus) Husqvarna 536LiHD60X/ Система легкого запуска обеспечивает моментальный запуск прибора. Антивибрационная система поглощает вибрацию и снижает нагрузку на спину и руки пользователя. Фирменный мощный аккумулятор увеличивает время использования прибора в несколько раз. Длинные ножи 60 см облегчают доступ к труднодоступным местам. https://vk.cc/6f1VNa

Tags: Первый запуск бензинового триммера Huter

Как завести бензокосу - бензиновый триммер Запуск холодной бензокосы

Почему затонул «Британник» - брат-близнец «Титаника»? (часть 1) | Автор топика: Jossie

Самым известным затонувшим лайнером является «Титаник» - катастрофа 1912 года надолго осталась в памяти людей. Но в то время существовало три практически одинаковых гигантских лайнера, предназначенных для путешествий элиты: «Олимпик», «Титаник» и «Британник».

На суднах начала прошлого века пассажиры третьего класса обычно располагались в общей спальне, отдельных кают для них не предполагалось. Но на «Олимпике», «Титанике» и «Британнике» в стандарт третьего класса уже вошли каюты, рассчитанные на четверых человек.

Открытая часть одной из палуб, предназначавшаяся для прогулок, практически не использовалась пассажирами «Олимпика» из-за многочисленных мелких брызг, попадающих на палубу во время движения, поэтому на «Титанике» эта часть уже была застелена, а «Британник» должен был стать самой совершенной и улучшенной версией как «Титаника», так и «Олимпика».

Строительство третьего самого роскошного и большого в мире лайнера было в полном разгаре, корда весь мир был шокирован известием о трагической гибели «Титаника». Корабль, считавшийся непотопляемым, затонул, столкнувшись с коварным айсбергом.

Компания White Star Line, заказавшая все три лайнера у судостроительной компании, планировала назвать лайнеры в честь древнегреческих персонажей – олимпийцев, титанов и гигантов, поэтому третий лайнер первоначально должен быть носить название «Гигантик». Но после гибели «Титаника» руководство компании с досадой вспомнило, что в древнегреческой мифологии в битве выжили только олимпийцы, победив и тиранов, и гигантов, поэтому отказалось от такого названия. Лайнер было решено назвать «Британником». Впрочем, переименование не спасло его от судьбы «Титаника»…

Почти через два года после гибели «Титаника» - в феврале 1914 года – «Британник» был спущен на воду, но работы по его строительству еще были далеко не закончены, а через полгода началась Первая Мировая война, притормозившая запуск лайнера в плавание еще на год. Наконец-то, с большими усилиями, в декабре 1915 года «Британник» отправился в свое первое плавание.
В отличие от «Титаника», проплававшего всего трое с половиной суток, его брату «Британнику» довелось плавать чуть меньше года…
Продолжение следует.... (Во второй части вы узнаете: Что послужило причиной гибели «Британника»?)