Ремонт двигателя мотокультиватора своими руками видео

Регулировка ТНВД. | Автор топика: Rathburn

Решил я после осеннего ремонта движка, то есть после замены головы, по крутить тнвд, а то больно дизельный, лязгающий звук да работа слишком жесткая, да и запуск н горячую стал затруднительным.Вот думаю на слух отрегулировать, в зажигалками мне это удавалось очень не плохо, причем регулировка на слух и динамику всегда отличалась от регулировки по стробоскопу.Но вот дизеля крутить пока не приходилось.Пока крутанул чуток назад, то есть как я понимаю сделал чуть по раньше впрыск, стала по бодрее, вроде расход по меньше стал, но вот на горячую похоже еще хуже стал заводиться.Тут вопрос видимо больше к мотористам, но может кто баловался сам и есть кое какой опыт.

Andrey (Siddhartha) от себя раннее до упора будет долбить как камаз но зато валит резче Ксебе позднеее нихуяя неедет соляры жрет меньше работает мягче на продажу пойдет

Andrey (Siddhartha) можно еще подачю топлива приподнять будет хавать больше валить лучше

Dmitry (Morten) Да прет то она и так не плохо и расход маленький при этом, меня больше волнует что запуск на горячую стал хуже после ремонта.Тут конечно может совокупность разных факторов связанных с заменой головы.Да еще вопрос остался открытым, есть ли все же разница у голов 2с, 3с и 2ст и 3ст.Можно конечно попробовать разные варианты настроек и выбрать наилучший.На майские праздники может сниму клапанную крышку и зазоры замерю до кучи.Может если не лень будет, запишу звук работающего двигателя, можно будет сравнивать.Вообще чем мне мой движек нравился до ремонта, это своей мягкостью работы и хорошей тяговитостью.

Andrey (Siddhartha) проверь да по 30 все лепи я так сделал потом сядут как надо

Sergey (Efim) Я свой ТНВД (2С) после стенда тоже на слух регулировал.

С начала попытался у сервисмэнов попробовать, но ценник в 70 у.е., что то меня остановил. А потом знающие люди сказали, чтоб сам повернул насос и на слух будет понятно нормально движку или нет, а когда проехался, не поверил, что это прежний 2С ))). Второй год езжу и понимаю, что нормально отрегулировал )))))

Andrey (Siddhartha) 3 года гоняю и все время регулирую зимой соляра гавно пораньше а летом пожирней так попозже

Dmitry (Morten) Ну вот, будем крутить.Сперва зазоры гляну, должны были приработаться за это время.Надеюсь я не самую плохую голову купил у китайцев)Вообще чем больше езжу на Карине, тем меньше хочется с ней расставаться.Надежная как танк

Sergey (Efim) Почему у меня расход какойто бешенный в городе 10литров жрет по трассе скорее всего 8-7.5 не меньше. Подскажите как настроить?

Sergey (Efim) Какой звук должен быть когда поворачиваешь тнвд?

Sergey (Efim) Заранее всем спасибо

Andrey (Siddhartha) это сейчас нормально

Dmitry (Morten) У меня с заводом на горячую по лучше стало, но вот стук иногда какой то прослушивается, причем на холодную громче, на прогретую на ходу не слышно, на холостых проскакивает.Какой то не регулярный стук.Я в принципе забил на него, но всегда напрягает когда что то не понятно))Кручение насоса ничего не изменило да и сильно то не по крутишь 1мм туда сюда.Дальше трубки не пускают.

Alexander (Koit) Дмитрий, привет.Проблема как у тебя, до нового года поменял голову, поначалу все норм, даже в морозы заводился.Сейчас потеплело и на горячую чтобы завести приходится долго стартером крутить.Тебе помогла повторная регулировка клапанов или что-то ещё делал?

Alexander (Koit) Дмитрий, привет.Проблема как у тебя, до нового года поменял голову, поначалу все норм, даже в морозы заводился.Сейчас потеплело и на горячую чтобы завести приходится долго стартером крутить.Тебе помогла повторная регулировка клапанов или что-то ещё делал?

Dmitry (Morten) Александр, Я клапана когда тепло регулировал, поэтому не особо почувствовал разницу.Но вот зимой заметил что на горячую стала заводиться как и на холодную, практически сразу да и в минус 20 проблем не заметил.Кстати рекомендую иногда проверять контакты на аккуме.Вроде не заметно, но постепенно напруга проседает на нормально заряженом аккуме в процессе окисления контакта и тогда на горячую стартует тяжелее, не хватает стартеру пускового тока.Ну это так, наблюдение)

Tags: Ремонт двигателя мотокультиватора своими руками видео

Ремонт двигателя,- замена коленвала. фирмы Loncin. 4 л.с.(часть первая - разборка) И также сборка: ...

Помогите выбрать культиватор | Автор топика: Валентина

У кого есть культиваторы, помогите выбрать. Хотелось бы бензиновый, чтоб с проводом по участку не бегать, участок 12 соток, земля не перекапывалась лет 5,в этом году решили заняться, вот и думаем какой купить, у кго есть посоветуйте что то и цену хоть примерную напишите

Владимир Мы брали два года назад Texas Lilli с двигателем Briggs&Stratton. Отдали около 19 000 рублей.
Что собой представлял участок, который предстояло обрабатывать - . Площадь, подлежавшая рекультивации, составляла примерно 20 соток.
Страшно жалею, что в начале работы нам было не до видеосъёмок, и для истории остался сохранен только завершающий этап!

Правда, двигатель культиватора к концу работы пришел в полную негодность - в основном по моей вине, . Восстановление его обошлось в 10 000. Поскольку ждать окончания ремонта было невозможно - сорняки одолевали - я купил другой двигатель, китайский TG, а восстановленный B&S остался лежать впрок. TG производит впечатление более "дубового" - менее гибкого, что ли Денис , зато более прочного.
Мощность обоих двигателей - 5,5 л. с.

Электрокультиватор - это, как мне здесь подсказывали, "только навоз на ферме перемешивать": его мощность не превышает 1 квт - он может работать только на такой земле, которую достаточно взрыхлить грабельками. По этой же причине и бензиновый мощностью ниже той, что взяли мы, брать не резон.

Вообще же о выборе мотокультиватора я уже не менее 4 раз. Краткая суть: все они примерно одинаковы - различаются весом и мощностью. Чем тяжелее он - тем тяжелее его ворочать и тем лучше он пашет. Особняком стоят две модели фирмы Husqvarna, имеющие собственные ходовые колёса и активные фрезы, вращающиеся в обратную сторону, что явно более эффективно. Но по нашим буеракам, оставленным плугом, такая машина не прошла бы. К тому же стоили они не 20 тысяч, как наш, а 50. В Вашем случае, пожалуй, это решение может оказаться оправданным - если деньги позволяют.
Если бы мне выбирать сейчас - и для земли, не паханной 5 лет, а не 30, как у нас - я бы, пожалуй, ...

Извините, в моей последней ссылке в словах запроса "husqvarna CRT" почему-то утрачивается пробел - восстановите его и посмотрите цены.

Марина Как вариант посмотрите "мантис", на 12 соток на колёсах и громоздкий ни к чему. Только вот насадки это баловство...

Андрей Весной Вам надо загнать на участок трактор чтоб он Вам перепахал эту запущенную землю. А уж потом культиватором разбить и сделать пригодную для посадки. А без вспашки не есть хорошо. И культиватор угробите любой, и сами умучаетесь. Мне кажется что только городские жители могут мучить целину культиватором без вспашки.... целыми днями тарахтеть.... к вечеру без рук-без ног, но гордый!

Евгений самое главное две вещи Любовь движок не мение 5,5 л. с и скорости как минимум в перёд и на зад а лучше чтоб в перёд 2

Алина Покупайте китайский, ремонт его обойдется в копейки, вернее замена поломанных запчастей вплоть до двигателя, если фирменный он тоже ломается, обойдется в несколько раз дороже. Скажем новый двигатель китая стоит столько же сколько комплект поршней в двигатель субару, а еще ремонт шлифовка, прокладки) . У меня гектар, и нормально справляется со своей работой. По мощности как написано выше, не менее 5,5 сил, дизель мощнее, но бензин проще в обслуживании. Попала пещинка земли, снял фильтр продул и дальше поехал. В дизеле это будет ремонт топливной. Фрезу перед использованием заточите болгаркой, легче будет целину брать. И последнее при работе не старайтесь за один раз превратить землю в пух, сделайте это за два, три раза. И не бойтесь трудностей.

Лариса Был у нас Крот вот это зверь.

Адаптер для мотоблока Нева своими руками видео
Гидроподъемник для лодочного мотора своими руками
Как сделать подъемный механизм для мотоблока своими руками
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)