Как выбрать грунтозацепы для мотоблока Нева

Преимущества, недостатки, плюсы и минусы колес 14-12 и 14 17 | Автор топика: Katsue

Собственно, для чего лучше 12-14, а для чего лучше 14-17?
Сильные различия в динамике и проходимости?

Vlad (Sophronius) 14-12 рулит!!

Stanislav (Elyada) Вот мне и интересно, почему?

Andrey (Nateshwari) Стас, потому)

Stanislav (Elyada) Хорошая версия) Она многое объясняет) Но, все же..

Vlad (Sophronius) Многолетний мировой опыт проведения соревнований и эксплуатации байков с размером колёс 12" на 14" показывает большую практичность и широкий спектр применения.
Существует несколько преимуществ:
1.

Базовая комплектация питбайка не расчитана на эксплуатацию в режиме нормальных колёс 14" и 17".
Приведём пример: у нас имеется комплектация кроссовых мотоциклов 85сс и 150сс, например Kawasaki KX85 и Honda CRF150R. Внимательно посмотрите на уровень комплектующих ходовой и даже двигателя. Оба мотоцикла на водяном охлаждении.
Сделано это не спроста, при колёсах 14-17 нагрузки значительно возрастают, т.к элементы становятся больше и прохождение препятствий стабильнее, но для больших трасс нужна большая мощность, а это приводит к изменениям всей конфигурации мотоцикла.

Теперь возьмём питбайк ММ14. Что по уровню комплектующих, я говорить не стану, но вот мощностей на такие колёса ему точно не хватает. Управляемость нулевая и практичность такой идеи сводится к нулю.

2. Условия тренировки управления и раскрытия технического потенциала различаются на два уровня.
Управление различается безусловно, но в большей степени опыт приобретается на меньших колёсах. Нагрузки не значительные, но они все идут на спортсмена и понимание значимости телодвижений приходит достаточно быстро.
Выступления спортсменов европейского или американского уровня, дают понимание того, что мотоциклы 14-17 являются средне-размерным кроссовым мотоциклом.

В лучшем случае, класс ММ14 стоит выше класса ММ12 по уровню и требует больших вложений.

3. Основная категория населения, участвующая в соревнованиях, в классе питбайк ММ12, должна быть подростковая.
Именно в этом возрасте есть необходимость заняться воспитанием воли, духа и тела.
Масса ребят не работает на оборудовании мотоциклов ММ14, а вот ММ12 больше всего подходит и по росту, и по весу.

Что касается класса с размером колёс 14" на 17".
1. Класс ММ14 является отличной возможностью получить хороший результат на работе и в семье. Жизнь в сопровождении гонок и тренировок замечательна, даже семейные люди могут обрести место, где можно не только отдать какую-то сумму за технику и оборудование, но ещё и получить хорошее настроение, крепкие нервы и спокойный сон. А дети могут провести время на природе.

2. Самый универсальный мотик.

Stanislav (Elyada) Спасибо за развернутый ответ)

Valentin (Crisanto) 14-17" - вот мой размер! От меньших отказался, так как если рост больше 180см, лучше 14-17.

Vlad (Sophronius) У меня 190, я минималист и лучшие колёса для меня 12-14.
Если рост больше 180, то можно и 21"x19"

Vlad (Sophronius) Валентин, попробуй 10 -10?? Большие колеса сводят на нет всю суть Пит-байка!!

Valentin (Crisanto) Влад, Ну почему же? Большие колёса - больше проходимость

Vlad (Sophronius) Ясное дело, только зачем, объясни.

Zhekha (Athanasia) рост почти 190...катаю на 12-14 и похеру)) пусть со стороны кажется что я на дутике еду...большинство народа просто не шарят что такой пит) ну а мне это вобщемто безразлично...)для меня единственный минус 14 переднего колеса...а точнее даже это минус траверс, ибо широкую покрышку не поставить на перед, а узких 14х выбор совсем совсем не велик

Vlad (Sophronius) Просто возьми переднее колесо 12".

Makar (Parivrajaka) кто скажет где заднее калесо на 17 найти на мото которое на фото???

Vlad (Sophronius) скока стоит 12 радиус на кая 801? заднее надо

Vlad (Sophronius) 1500-2000р

Artem (Amata) Жаль что я так и не понял суть по вопросу. Если у меня 140 кайо 12-14, то она уже не потянет колеса 14-17?

Vova (Nashida) Куплю колеса 17/14, могу отдать свои 14/12

Alexey (Aethelred) Артем, потянет, сам тестил и прыгал тоже!!!! Надо тока цепь и звезды подобрать

Tags: Как выбрать грунтозацепы для мотоблока Нева

Грунтозацепы для Нева МБ 1

Вопрос к владельцам средних мотоблоков, в частности владельцам мотоблоке Угра нмб н7 | Автор топика: Ксения

Купил с рук прицеп на мотоблок, и мне не понравилась его конструкция, т. к. дышло тяжеловато как мне кажется для мотоблоке, и взвесив прицеп я понял, что был прав. Вес прицепа примерно 125 кг. Так вот, можно ли его эксплуатировать на этом мотоблоке? Прицеп заводской, но советского производства, в те времена делали на века, металла не жалели... И сколько кг я примерно могу на таком тяжёлом прицепа перевозить? И ось на нем смещена назад, давит он на мотоблок прилично

Олеся Грузоподъёмность обычно от 350 до 500 кг - написана в паспорте прицепа. Чем тяжелее дышло, тем больше проходимость. Меньше будет буксовать!

Егор если он буде не давить, а поднимать, то как ты поедешь?

Вера по пол тонны таскал, правда движек стоит Субару, а заводское дышло пришлось переделывать, оно прогибалось, на другом мотоблоке вообще самопальная телега, весит наверное 200кг, вешаю на колёса мотоблока 4 блина по 20кг каждое, прёт как танк

Навеска на минитрактор из мотоблока своими руками видео
Какое масло лить в редуктор мотоблока салют
Самый мощный трактор в мире фото видео
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)