Как собрать прицеп для легкового автомобиля видео

Виды прицепов... | Автор топика: Kyouna

Прицеп-палатка.

Многим автопутешественникам знакома конструкция такого прицепа по "Скифу", выпускавшемуся в советское время. Такой трейлер практически не снижает маневренности и проходимости автомобиля-буксировщика и популярен среди рыболовов, охотников и любителей экстремальных путешествий, для которых эти параметры очень важны. Его может буксировать средний легковой автомобиль. Жилой модуль такого дома во время движения находится в сложенном виде в прицепе. На стоянке откидная крышка прицепа и он сам образуют спальню на четыре спальных места, а палатка устанавливается вокруг прицепа, образуя жилую зону - кухню и столовую (15-20 м2).
Обычно в прицепе устанавливается необходимое кухонное оборудование - газовые плита и холодильник, раковина и бак для воды с погружным насосом. В сложенном виде крышка прицепа образует большой и удобный багажник для крупногабаритного снаряжения. Можно установить закрытые боксы для багажа. Главный недостаток такого типа домов на колесах - необходимость в постоянной сборке и разборке жилого блока при смене места стоянки. В Белоруссии выпускается прицеп-трансформер "Купава"-8281-40.
Прицепные дома на колесах для пикапов. Наибольшей популярностью автомобили этого вида пользуются в США. Для путешествующих на таких автомобилях выпускаются прицепы специальной конструкции с поворотно-опорным креплением, расположенным в кузове пикапа. Часть такого прицепа, которая располагается в кузове автомобиля, является дополнительной альковной спальней на два спальных места, а в транспортируемой на колесах части прицепа располагается основная спальня и полноформатный жилой модуль - кухня-столовая, санузел. Спектр прицепов такой конструкции достаточно большой: от компактных двухместных до роскошных многоместных 14-метровых.
Прицеп-дача.
Трейлер, караван - самый распространенный и удобный тип буксируемого дома на колесах тем, что его не надо раскладывать на стоянке. Длина трейлеров от двухместных длиной 3 м до шестиместных 10 м. Такой дом на колесах представляет собой полностью автономный жилой модуль со всеми удобствами на 2-6 человек. Стандартный набор: трансформируемая мебель, газовая плита, мойка, холодильник, умывальник, туалет, емкость для воды, обогреватель. Жилой модуль монтируется на одноосное или двухосное шасси в зависимости от длины. В основном интересен для поездок на природу, рыбалку, к морю с длительными стационарными стоянками.

Antonio (Laureline) лучше фотки разметите реальные и подпишите их, а то голый текст не воспринимаете, тем более просто скопированный.

Gennady (Cori) Посмотрите типы домов здесь http://www.irm-mobilheime.de/mobilheime.html

Gennady (Cori) 
Кстати очень неплохой сайт по мобильным домам. На сайте размещены больше 1000 разных модификаций мобильных домов изготовленных из контейнеров, размещенных на деревьях и.т.д. Со всего мира. http://www.edilportale.com/livingbox/Scheda_Progetto...

Tags: Как собрать прицеп для легкового автомобиля видео

Прицеп для легкового авто. ( Купить новый или сделать самому?)

прицеп для легкового авто - вопрос тому кто имеет опыт эксплуатации | Автор топика: Егор

собрался приобрести прицеп - вес около 160кг 1. как его регистрируют в ГАИ 2. надо ли оформлять на него техосмотр и ОСАГО 3. на много ли увеличиться расход топлива 4. как изменит поведение авто на трассе авто - ОПЕЛЬ АНТАРА - масса 2 т.

Анна Всё верно, но категория не нужна. Расход топлива в движении на одной скорости останется почти тем же, а заметно вырастет там, где будет постоянный разгон/торможение. На скользкой дороге Игорь будь острожнее на крутых поворотах - когда прицеп под большим углом к машине, он может спровоцировать снос задней оси, особенно, если резко дёрнешь. Полный привод у Антары непостояныый, преимущественно передний, задняя ось включается автоматом, далеко не всегда корректно, от этого и пляши. Переднеприводные машины вообще с прицепами не очень ладят, хотя многое зависит от загрузки задней оси. В любом случае советую придерживаться скорости, описанной в ПДД. Удачи!

Дима в гаи регистрируеш как и авто.
тех. осмотр и осаго не нада + налоги не нада платить.
расход увеличится, по трассе не много, а в городе заметно.
поведение на трассе поменяеш, на обгон аккуртнее, скоростной режим потише и пр.
ещё- полная масса авто+полная масса прицепа=3500 кг -нужна категория