Как сделать прицеп для мотоблока из балки от девятки

◇► Что необходимо учесть при покупке подержанного дома на колесах? | Автор топика: Herbord

Найдите минутку для небольшой инвентаризации кэмпера перед покупкой, оцените в уме некоторые нюансы состояния автодома и возможную стоимость ремонта или замены оборудования и аксессуаров.

Вы можете просто не обратить внимания на некоторые незначительные неисправности, как расшатанные опорные ручки или поломанный кондиционер, которые могут оказаться серьезной проблемой при дальнейшей эксплуатацией.
Довольно сложно будет найти автодом в идеальном состоянии, так что приготовьтесь потратить несколько лишних долларов, для того чтоб привести транспортное средство в первозданное состояние. Существует множество вещей, способных сломаться или плохо функционировать в дороге и, как часто бывает, испортить Вам отдых.
Предлагаем Вам стартовый список того, на что следует обратить внимание при покупке б/у автодома.

1. В первую очередь проверьте систему подачи газа. Из-за недосмотра этого оборудования всегда существует риск пожара. Осторожность здесь не может быть лишней. Проверьте бак, баллоны, шланги и регулятор подачи газа. Игнорируя этот простой осмотр, Вы подвергаете риску не только затраченную на покупку сумму, но и собственную жизнь.

2. Проследите за состоянием аккумуляторов. В автодоме аккумуляторы должны обеспечить нормальную работу освещения и бытовых приборов, если Вы не собираетесь подключаться к внешним источникам электропитания.

3. Убедитесь, что холодильник и плита работают на газовом электрогенераторе. Ремонт может оказаться весьма дорогостоящим, если вы замете неисправность только после покупки.

4. Проверьте работу обогревателя и кондиционера – это весьма дорогие устройства для ремонта. Вы можете договориться о скидке, если что-то из этого плохо работает.

5. Следует проверить, держит ли сливной бочек воду? Наберите его водой и подождите минут 15.

6. Посмотрите, нет ли в полу мягких мест или прикрытых дыр, особенно на кухне и в ванной. Причиной так недостатков может быть неисправность системы водоснабжения или слива, а результатом – гнилой пол.

7. Проверьте обшивку и наружную покраску. Нет ли пузырьков? Они могут возникнуть при коррозии корпуса. Тогда нужно будет снимать краску, обрабатывать пораженный участок и перекрашивать – это не так уж и дешево.

8. Если у кэмпера двигатель на метане, проверьте все записи о техобслуживании – хороший хозяин сохранит все соответствующие документы. Неплохо, если доверить это знакомому механику. Подумайте: возможно, Вы захотите переоборудовать двигатель.

9. И наконец, проверьте как открываются – закрываются двери, пощелкайте всеми выключателями, включите все бытовые приборы. Будьте бдительны и имейте ввиду, что по крайней мере после такой проверки Вы согласитесь на покупку с большей уверенностью и приподнятой головой.

Нам заметку: никогда не найти б/у караван в идеальном состоянии, но следую этим советам можно свести последующие расходы до минимума.

Tags: Как сделать прицеп для мотоблока из балки от девятки

Прицеп на основе моста от Ваз 2109.

Можно ли автомобилем ВАЗ 21093 регулярно буксировать прицеп общим весом 500 - 700 кг без ущерба для автомобиля? | Автор топика: Антон

Еще давно когда моя автомашина ВАЗ 21093 была новенькой поставил фаркоп так чтоб было. Но все время когда это была машина постоянной езды фаркоп не использовался. Машину всегда мовилил каждый год она еще свежая. Теперь стал постоянно ездить на другой машине а эта 9ка раз есть фаркоп стала рабочей лошадью - зимой регулярно возил уголь и тобливобрикеты - полная загрузка прицепа 700 кг. После одного й такой зимы както глянул под днице - задние лонженоны в нескольких местах надломлены, трещины снизу вверх и перешли на кузов. Также быстро пришел конец подшипникас задних ступиц, сайлентблоки задней балки срезались до металла, сцепление прослужило один сезон всего а новое было. Приехал с этой картиной в сервис там мне сказали эта машина не предназначена для буксировки прицепа ты ее угробил. . заварим и советуем продать.. . Скажите пожалуста как вы оцениваете прочность кузова девятки? можно ли ей таскать прицеп?

Евгений Задние лонжероны - их болезнь. А лопнуть действительно прицеп помог, если дышло вверх на груженом прицепе смотрит. Нагрузка на корму машины тогда передаётся. Это и от перегруза прицепа случается и от конструкции прицепного. Дышло в любом случае должно быть горизонтальным после загрузки. А сцепление усиленное можно поставить.

Павел без ущерба автомобилю вы не повезете и одного пассажира, не то что прицеп))))

Владислав ты грузил все наперед поди в прицепе. так любая машина сдохнет. не только тазик.

Светлана Очень плохая прочность кузова.
Давным-давно, друг отца, заядлый дачник, сетовал на то, что после буксирования двухколесного прицепа до дачи и обратно, зажало задние двери в проемах и они не открывались.
Показательно, я считаю. ))

Максим Прочность кузова девятки оцениваю как никакое.
Сзади в штатной нет даже места под буксировочный трос.
Даже без прицепа задние лонжероны ухайдокиваются, а уж притакой эксплутации - не мудрено.
таскать девяткой что либо - противопоказано, иначе высок риск оставить жопу...

Надежда каждый километр даже без прицепа и груза - уже ущерб, трата ресурса. С прицепом ресурс уходит раза в полтора быстрее.

Вера Примерно на 7 лет интенсивной эксплуатации без буксировок и перегрузов, после начинаются усталостные трещины в металле, коррозия отдельная тема. А если перегружать, таскать - вдвое быстрее начнет расползаться по швам.

Юлия У Рено - штатный фаркоп стоит, минимум, 500 долларов. При этом он точно рассчитывается автомобильными инженерами и крепится там, где нанесет минимальный ущерб жесткости кузова. В "девятке" все это выглядит "с точностью до наоборот".