Как сделать колеса на мотоблок своими руками

Советы по самостоятельному ремонту | Автор топика: Claudina

Сразу хочется заострить внимание читателя на том, что наиболее часто ломаются у детских колясок колеса и элементы подвески.

Причем колеса выходят из строя одинаково часто, как у дорогих колясок, так и у колясок из средней и низкой ценовой категории.

Первое место в этом списке занимают, несомненно, проколы и повреждения камер и покрышек колясок. Впрочем, тут ничего удивительного нет - достаточно посмотреть под ноги и увидеть битое стекло, острые осколки и прочий мусор, который приводит к проколам и порезам резиновых частей колес коляски. Вины производителей колясок тут конечно нет, а о том, как самому в домашних условиях заклеить камеру или покрышку колеса для детской коляски мы расскажем в одной из следующих наших статей.

Как правило, поломка колес, амортизаторов и элементов подвески в первую очередь связана с неправильной эксплуатацией коляски, что приводит к выходу из строя ступиц колес, подшипников, осей и пружин амортизаторов. Папы и мамы!, прежде чем эксплуатировать коляску, все же неплохо прочитать инструкцию к ней, а в частности - правила по технике безопасности и эксплуатации.

Для всех колясок, с которыми мы сталкиваемся, в инструкции по эксплуатации четко и ясно написано, что категорически запрещается спускать и поднимать коляску по лестницам и ступенькам, а через бордюры и парапеты ее нужно переносить, а не перетаскивать, тем более с находящимся в ней малышом!

Мало того, что, спуская или поднимая коляску по ступенькам, вы с большой долей вероятности можете травмировать ребенка находящегося в ней (в следствии тряски, скачков и подпрыгиваний коляски), вы так же рискуете покалечить ребенка, если коляска вырвется у вас из рук и покатится вниз, или если вы не удержите равновесие при подъеме и коляска покатится на вас сверху.

Вспомните, например, что средней вес большинства прогулочных колясок с ребенком в ней - колеблется от 20 до 27 кг.! Задумайтесь - каковы Ваши шансы удержать такой вес на лестнице или на подъеме, если Вы оступитесь или споткнетесь и коляска покатится? Помните, все пункты инструкции по безопасности и эксплуатации написана кровью тех, кто создал предценденты для них, и как правило эта кровь пролита не в единичном случае.

Ремонт детских колясок возможен крайне редко, как правило, сломанные узлы коляски идут под замену, и лишь в редких случаях, возможно действительно произвести ремонт.

Производители детских колясок, за редким исключением, не заинтересованы, что бы их продукцией пользовались годами, откатывая в одной коляске по двое - трое детей. По нашим наблюдениям качество колясок падает год от года. И если коляски, произведенные 5-6 лет назад, могут с успехом эксплуатироваться и сегодня (при бережном отношении к ним владельцев), то коляски, выпускаемые на данный момент, сильно уступают им в качестве.

Если сравнить две одинаковые модели одной и той же коляски, выпущенные в разное время, то невооруженным глазом будет заметно, что у колясок выпускаемых сегодня заметно упало качество материалов обивки, пластмассовые части и узлы сделаны из более дешевых материалов, даже на ощупь видна разница в качестве. Скрытые узлы, например подшипники качения, используемые в ступицах колес, в большинстве случаях стоят китайского производства.

Практически на всех колясках резина стала менее качественной и гораздо быстрее разрушается от действия прямых солнечных лучей или от холода. Если коляску оставить под прямыми солнечными лучами или на морозе, например на балконе, то через некоторое время будет заметно, что по диаметру колеса на резиновом слое появились микротрещины, а сторона попавшая под солнечные лучи заметно выгорела.

В заключение хочется сказать, что заменить узел подвески - пусть то будет пружина амортизатора или подшипник качения хотя порой и непросто но вполне возможно.

А вот подобрать потерявшееся или сломанное колесо, да так, чтобы оно совпадало по цвету, рисунку протектора и другим параметрам - практически невозможно. И остается незадачливому владельцу коляски катать ребенка на разных колесах, или покупать полностью новы View all images

Arina (Hasanti) Из-за чего ломаются коляски?
Основные причины поломок. "Основано на реальных событиях! "

1. Небрежное обращение
Например, очень часто родители используют коляску при спуске по ступеням. Это очень плохо сказывается на коляске, начиная с постепенной деформации покрышек и появления люфта на подшипниках, заканчивая сломанным каркасом коляски.
2. Неправильный уход за коляской
Например, благодаря нашей непредсказуемой погоде, часто приходится гулять с коляской во время дождя. Из-за отсутствия смазки в механизмах и на ведущих осях очень быстро образуется сухая ржавчина, которая в свою очередь увеличивает скорость износа пластиковых втулок колес и фиксаторов. В итоге, колеса начинаю шататься, а иногда и вовсе слетаю с коляски. Ведь, даже мыть колеса после прогулки надо с умом, чтобы избежать лишних проблем в будущем!
3. Перегруз
Зачастую, владельцы колясок переоценивают возможности грузоподъемности своей коляски. Это приводит к изгибу несущих перекладин каркаса, потери симметрии каркаса, повышенному износу покрышек и подшипников колес.
4. Недооценка
Многие люди не относятся серьезно к вопросу технического обслуживания колясок. Им кажется, что это - "тележка на колесах и там ничего серьезного быть не может". Спешим Вас разочаровать! Коляски, как и машины, - бывают разные. При первом же "трещании", "хрусте", "скрипе" или другом характерном знаке, советуем Вам задуматься, ведь поломки в основном начинаются "из далека".

Arina (Hasanti) Видео о том как самостоятельно поменять камеру и покрышку на колесе коляски в домашних условиях

Arina (Hasanti)

Arina (Hasanti) камеры на колёса для колясок по цене 150 руб и покрышки по цене 250 руб купить можно в магазине АИСТ ул.Шишкина 23 и ул. Сысольская 6

Arina (Hasanti) Как заклеить камеру колеса?

Проколотое или сдутое колесо снимите (для этого, как правило, нужно нажать на рычаг в его центре). Подкачать колесо можно обычным велосипедным насосом.
Камеру колеса нужно заклеить. Чтобы обнаружить отверстие, нужно опустить камеру в таз с водой или намазать мыльной пеной. Место, из которого будут идти пузыри, и есть поврежденное.
Для заклеивания можно купить готовые латки, а можно вырезать подходящую из куска старой резины. Перед приклеиванием обе поверхности нужно тщательно очистить от грязи и обезжирить. Затем оставьте заклеенную камеру примерно на сутки, после чего можно будет продолжить дальнейшую эксплуатацию средства передвижения вашего малыша.
Однако случаются ситуации, когда после всех предпринятых мер по устранению поломки шина все равно спускает. В этом случае необходимо точно определить место прокола. Для этого сделайте густую мыльную пену (лучше использовать специальную пену для ванны, шампунь или жидкое мыло) и смажьте покрышку этим раствором. Там, где воздух пропускает, пена будет пузыриться.

Arina (Hasanti)

Arina (Hasanti) Часто происходит так, что колесо с трудом вращается, но при этом не сдуто. Это значит, что в подшипниках мало смазки или вращению мешает накопившаяся грязь. В первом случае нужно открутить отверткой колпачок колеса, расслабить муфту, которая держит подшипники и легкими точными ударами снять колесо с втулки. Подшипники чистят агрессивной смазкой, которая удаляет всю грязь и мусор. Потом нужно смазать их обычным смазочным материалом.

Arina (Hasanti) СВАРКА ПЛАСТИКА, О простом надёжном способе сварки пластмассовых деталей, в том числе, изготовленных из «жирных» пластмасс.

Arina (Hasanti) Какую пластмассу можно склеивать?
Инженер-технолог промышленного производства скажет, что склеивать можно любую пластмассу. Но он также скажет, что пластмассы делятся на три группы:

- легкосклеиваемые, требующие минимальной подготовки поверхности: АБС-пластик (ABS, MABS), полиакрилат (PAK), поликарбонат (PC), пластики на основе целлюлозы (СА, CAB, САР, CN, СР, СТА), поливинилхлорид непластифицированный (PVC-U), пластики на основе эпоксидной смолы (EP)

- условно легкосклеиваемые, требующие минимальной подготовки поверхности и выбора специального клея или грунта: некоторые сорта полиамида без наполнителей (PA), полистирол (PS), поливинилхлорид пластифицированный (PVC, PVC-C), полиэфирные пластики (PEEK, PEEST, PEI, РЕК, PESU, PEUR)

- трудносклеиваемые, требующие специальной физико-химической подготовки поверхностей: полиформальдегиды (CF, FF, MF, PF, UF), ударопрочный полистирол (PS-HE), полипропилен (PP), полиэтилен (PE), полиамиды (PA)

В домашних условиях имеет смысл ремонтировать детали из пластмасс первой и, иногда, второй группы. Например, прекрасно клеится полистирол, если использовать клей на основе дихлорэтана или толуола (клей для пластмассовых моделей).

Ремонтируемая деталь из смеси АБС-пластика и поликарбоната также относится к группе легкосклеиваемых деталей и хорошо клеится практически любым универсальным клеем. В данном случае максимальную прочность шва обеспечит эпоксидный клей ЭДП, произведенный в г. Дзержинске.

Arina (Hasanti) Клей готовится в соответствии с инструкцией (10–12 частей отвердителя на 100 частей смолы). Очень удобно смешивать эпоксидную смолу в полипропиленовом одноразовом стаканчике. Эпоксидка обладает к полипропилену весьма слабой адгезией, поэтому застывшие остатки из стакана легко удаляются. Да и выкинуть такой стаканчик тоже не жалко.

Как подготовить поверхности к склеиванию?

При подготовке пластмассовых деталей к склейке правильнее всего следовать инструкции по склеиванию, прилагаемой к клею. В общем случае подготовка заключается в зачистке поверхностей мелкой наждачной бумагой и обезжиривании органическим растворителем. Для пластмассы лучше использовать этиловый спирт, так как в бензине или ацетоне некоторые пластмассы могут растворяться или набухать, что снизит прочность клеевого шва.

Эпоксидный клей наносится тонким слоем на одну или обе склеиваемые поверхности, детали совмещаются и фиксируются. В отличие от контактных клеев, эпоксидная смола не требует сильного давления, фиксацию соединения можно обеспечить, прихватив детали нитками, резинками или бельевыми прищепками. Через 1–2 часа фиксирующие приспособления следует снять. Во-первых, позднее оторвать их будет гораздо более проблематично. А во-вторых, окончательная полимеризация эпоксидной смолы без внешнего давления не позволит образоваться в шве внутренним напряжениям.

Arina (Hasanti) Склейка пластмассовых деталей с усилением

При склейке тонких деталей встык даже самый лучший клей не сможет обеспечить достаточную прочность клеевого соединения. Дело в том, что прочность шва зависит от площади соприкосновения деталей. В данном случае соприкасаются обломки детали только по тонкой поверхности разлома. Здесь целесообразно применить усиливающую накладку, тем более, что место склейки находится не на виду.

Если обломки удастся найти, то работа упрощается. Для начала обломки следует постараться приклеить на место любым подходящим клеем. Можно использовать моментальный цианакрилатный клей «Секунда» или контактный полиуретановый «Момент».
После этого из бумаги делается выкройка усиливающей накладки. Особой точности здесь не требуется, так как накладка потом обрабатывается по месту.
Для накладки лучше всего использовать стеклотекстолит, можно даже фольгированный. Это очень прочный и стойкий материал на основе эпоксидной смолы. Толщина накладки выбирается исходя из размеров детали, в данном случае достаточно 1.5 мм. Резать стеклотекстолит удобно ножовкой по металлу или отрезным диском ручного гравера. Крупные детали можно вырезать углошлифовальной машинкой («болгаркой»).

Приклеивается накладка обычным способом с выдержкой для окончательной полимеризации эпоксидной смолы не менее 24 часов. Окончательная обработка накладки по контуру детали производится напильником или фрезами гравера. Усиленная таким образом пластмассовая деталь по прочности значительно превосходит исходную.

Arina (Hasanti)

Arina (Hasanti) Ремонт регуляторов высоты ручки

Arina (Hasanti) Сегодня принесли на ремонт коляску Инглезина вот с такой поломкой, мастер сделал хомут из нержавейки

Arina (Hasanti) У колясок Туттис Зиппи и подобных часто происходит перелом трубки держателя капюшона крыши. С помощью недорого набора деталей (трубка 100 руб, простаки 50 руб /шт, заклёпки 20 руб /шт) можно самостоятельно дома починить данную поломку. Ниже я расскажу вам как это сделать
Итак- вам потребуется ( смотрите фото ниже) 1штука трубка, 2 проставки, 2 заклёпки. Если сам шарнир целый, то оставляем его, если нет, то тоже меняем (цена шарнира 400 руб)

Arina (Hasanti) 1. устанаваливаем заклёпки в трубку как показано на фото

Arina (Hasanti) 2 устанавливаем пластиковые проставки 2 шт кка показано на фото

Arina (Hasanti) 3. Устанавливаем в шарнир

Arina (Hasanti) 4. заклепать заклёпки в местах где вы их устанавливали заклёпочником, либо если нет заклёпочника- просто разбейте конец заклёпки молотком.
5. Установите собранный узел на раму коляски как показано на фото ниже