Как правильно отрегулировать плуг на МТЗ видео

Сцепление. | Автор топика: Hannibal

Как правильно отрегулировать сцепление? Слишком трудно выжимается.

Nikolay (Vilis) ослабь пружины на барабане сцепления.

Viktor (Rasputin) Смазка троса тоже помогает

Alexey (Tameca) на сцеплении в моторе есть 4 гайки у них должно быть по 4 щелчка

Vladimir (Saeko) можно заменить корзину сцепления старого образца на корцину нового образца, на вал она залезет? заранее спс!

Artem (Josaphat) кто продоёт диски сцыпление в курганской области

Ivan (Ashlee) Вася, Просто смаж трос и всё менять не что не надо.

В канистру с маслом кинь наночь и всё будет работать долгие годы.

Kanat (Vijay) Владимир, тоже столкнулся с этои бедой старая корзина с дисками у друг друга нарезали зубья вот и сцепление при переключении не работает почти как у тебя получилось ответь если есть возможность

Evgeny (Valdymar) Владимир, да корзины в сборе можно заменить.

Evgeny (Valdymar) Канат, меняй на новую.

Anton (Mandy) Нужны диски сцепления вот такие, они еще продаются?
Корзина сцепления по моему старого образца второе фото не мое, но корзина один в один

Evgeny (Valdymar) Антон, да сцепление старого образца диски трудно найти если только с рук. меняется полностью в сборе на новое.

Anton (Mandy) Евгений, Спасибо, а новая корзина встанет на вал(вал придется менять?? ) и если не трудно перечислите все что заменить потребуется.

Evgeny (Valdymar) Антон, новую корзину ставим и все

Anton (Mandy) Евгений, Получается по диаметру они одинаковые, и цепь старая подойдет?

Evgeny (Valdymar) Антон, да все пойдет

Anton (Mandy) Евгений, Спасибо, за советы)

Oleg (Hayastan) Антон, если крышка сцепы круглая, прийдется менять на крышку нового образца, а то сцепа не влазиет

Anton (Mandy) Вот наподобие этой стоит :

Evgeny (Valdymar) Антон, эта новая крышка. вот такую надо менять.чет я упустил этот момент.

Tags: Как правильно отрегулировать плуг на МТЗ видео

первая борозда настройка плуга или что то типа того

Порядок проверки и регулировки зазоров в клапанном механизме Д 240. Именно Д 240 и ничего другого. | Автор топика: Евгения

Вячеслав а) проверьте, как затянуты гайки крепления стоек осей коромысел;
б) поверните ключом коленчатый вал так, чтобы в первом цилиндре поршень находился в ВМТ, а клапаны были закрыты Любовь ;
в) вставьте щуп между стержнем впускного клапана и бойком коромысла и проверьте зазор между ними; если его размер недопустим, отрегулируйте его;
г) отпустите гайку регулировочного винта, вверните или выверните его отверткой до получения необходимое зазора;
д) удерживая отверткой винт от проворачивания, заверните гаечным ключом гайку;
е) снова проверьте щупом зазор, поворачивая штангу вокруг ее оси; щуп толщиной 0,25 мм должен входить свободно, а толщиной 0,3 мм - с затруднением;
ж) аналогично проверьте и, если необходимо, отрегулируйте зазор между стержнем выпускного клапана и бойком коромысла;
з) провертывая коленчатый вал на пол-оборота, проверьте и отрегулируйте зазор вь клапанах других цилиндров в последовательности 1—3—4—2.

Эдуард клапана на всех моделях одинаково регулируются. коромысло в ВМТ и щуп 0,3. крути гайки